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第十章 隧道工程质量检测 2009.11;隧道工程质量检测;§10.1 概述 一、隧道工程质量检测的目的和意义是什么呢？ （一）隧道工程质量检测的目的： ① 隧道施工质量控制的需要 ② 隧道工程竣工验收评定工作中的重要环节 （二）隧道工程质量检测的意义： ① 提高工程质量 ② 加快工程进度 ③ 降低工程造价 ④ 提高养护水平 ⑤ 推动隧道施工技术进步;二、公路隧道常见的病害 ① 隧道渗漏 隧道位于地下，时刻受到地下水的侵扰，如果防排水没做好，容易产生渗漏，影响行车 ② 衬砌开裂 a工程上出现衬砌开裂更多的则是由于施工管理不当造成； b因为衬砌厚度不足； c因为混凝土强度不够。 ;③ 限界受侵 a为了保证施工安全和避免塌方，容易形成仓促衬砌，忽视断面界限，使建筑限界受侵； b施工中常见现象是衬砌砼在浇筑过程中，模板强度、刚度不足出现走模，也会导致限界受侵。 ④结合部不密实 a初期支护与围岩结合部 b二次衬砌与初期支护结合部 ⑤通风照明不良 a设计欠妥；b器材质量存在问题；c运营管理不当。 另外，我进行检测时，建成运营期间，还发现有一些其它局限和问题。水泥砼断板；沥青路面开裂；压浆不密实；预制块蜂窝麻子;总结公路隧道特点 ①断面积大 ②形状扁平（断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区） ③通风要求（为什么要通风） ④照明要求（为什么要照明） ⑤防排水要求（为什么要防排水）;三、公路隧道检测技术的内容 按施工顺序分： 1、超前支护－－注浆材料检测 2、开挖－－超欠挖控制 3、支护体系 ①初期支护质量检测－－锚杆、钢支撑、 喷射砼 ②防排水层质量检测 a材料的质量检测－－合成材料、土工布、防水混凝土 b防水的质量检测－－防水板铺设、止水带 c排水的质量检测－－环向排水管、纵向排水管、中央水沟 ③二次衬砌质量检测 a模筑砼的抗压强度； b模筑砼的厚度 c衬砌背后空洞检测;4、量测技术 ①位移量测 a地表下沉量测 （针对浅埋隧道、洞口段） b拱顶下沉量测 （预测???顶坍方） c围岩周边位移量测 （收敛量测检验围岩和初期支护变形） d围岩内部位移量测 （多点位移计测径向位移和松驰范围） ②力的量测 a锚杆轴力量测 （与拉拔力的区别） b钢支撑压力量测 （是否达到极限压力） c喷射砼应力量测 d二次衬砌压力量测 ③量测数据的处理;5、通风检测 ①施工期间 ②运营期间 6、照明检测 7、交工验收质量检测 隧道总体 1、车行道宽度；±10mm 2、净总宽； 不小于设计 2、隧道净高； 不小于设计 3、隧道轴线偏位20mm 4、路线中心线与隧道中心线衔接；20mm 5、边坡仰坡 不大于设计 ;§10.2 超前支护与预加固围岩施工质量检测 隧道在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层，严重偏压、岩溶流泥地段，砂土层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时，由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间，往往会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护的强度不能够满足围岩稳定的要求以及大面积淋水、涌水而导致洞体围岩丧失稳定而产生坍塌、冒顶。这时需要进行超前支护或预加固。 超前支护及预加固的方法有：地表砂浆锚杆或地表注浆加固；超前锚杆或超前小导管支护；管棚钢架超前支护；超前小导管注浆；超前围岩深孔预注浆。 其他方法：冻结法；水平高压旋喷法；隔断墙法。 ;1、地表砂浆锚杆或地表注浆加固； 适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地段。能有效防止地表下沉、稳定隧道掌子面、处理偏压、防止坡面崩塌。 优点：对开挖作用无影响。 ;2、超前锚杆或超前小导管支护； 适用于浅埋松散破碎的地层内；地层应力不太大，地下水较少的软弱破碎围岩的隧道。这类超前支护的柔性较大，整体刚度较小。 优点：施工的灵活度较大。 ;3、管棚钢架超前支护； 适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。管棚钢架与围岩一起形成棚架体系，产生下列效果： ⑴梁效应：因钢管是先行设置的，在掘进时，钢管