隧道工程施工技术方案编制培训.ppt

第 * 页 第 * 页 计划完成时间：通常根据设计单位出图计划推算编制完成时间（最早方案管理办法初稿就是写的方案上报时间，但中国中铁精细化时，要求统一用中国中铁的表，才改为编制完成时间），需要由各项目总工程师细化到每一个编制阶段。此计划完成时间对于特级方案来说，是上报总公司时间；一级方案来说，就是上报集团公司时间；对于二、三级方案来说，是上报子公司时间。 实际完成时间：公司会按上报时间对比计划完成时间，考核编制工作情况。 计划调整：部分项目施工设计图出图计划调整了，可以重新调整计划完成时间，将方案编制审批计划表逐级上报公司。受公司流程的影响，请直接通过广讯通上报。要注意的是，计划调整不要等到过了上报时间才来调整，应时刻警醒，及时调整。 第 * 页 编制人：特级为子公司总工、副总工或专职专家及以上级别，一级为项目总工程师及以上级别，二、三级由子公司自己明确，原则上至少为项目专业工程师。 复核人：特级为公司总工程师（现阶段即王勇），一级为子公司总工程师，二、三级由子公司自己明确，原则上至少为项目总工程师。 计划表单列为附件，也方便项目部作为一张技术内业工作的日常动态检查表，随时检视方案管理工作的进度情况。 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 支护结构包含超前支护和初期支护。 特殊结构：比如高速铁路隧道洞门口的气动缓冲结构、泄水洞、应急救援通道、紧急停车带、喇叭口等非标准断面衬砌结构或非标工程。 第 * 页 线路等级：铁路分为高铁级、国铁Ⅰ级（包括快铁和重要的普铁）、国铁Ⅱ级、国铁Ⅲ、Ⅳ级（主要指为重要国有企业的专用线）、企业内专用线（比如架梁线等）；公路分为高速公路、一、二、三、 四级公路；城市道路分快速路、主干路、次干路、分路等共四级；城市轨道交通分Ⅰ级（A型车，隧道为主）、Ⅱ级（B型车，隧道为主）、Ⅲ级（C-Ⅰ和C-Ⅱ型车，地面或高架）、Ⅳ级（C-Ⅱ型车，地面为主）、Ⅴ级（有轨电车，地面）。 第 * 页 工程地质、水文和自然条件情况：该部份可与前面的工程地理位置合并在一起写。 工程地质：重点要写隧道要穿越的地质情况，以及对施工安全可能造成影响的地质条件。 第 * 页 第 * 页 第 * 页 相关对策不要写套话，要有相应技术措施作为干货。 第 * 页 第 * 页 第 * 页 劳动力安排计划事实上可以不列入方案中，因为对方案编制关系不大。 第 * 页 总体施工指导思想不外乎“统筹规划、均衡生产，重点先行、分段组织，突出难点、有序推进”类似的，当然更为妥帖的还是“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”、“安全出效益、铺底造环境、衬砌树形象”、“全防爆、超前探、先抽排、勤检测、强通风”之类切合施工技术方案实际的内容，具体还需要根据项目的实际情况总结。 均衡生产要体现在施工安排的方方面面，比如超前地质预报的准确性、技术措施的合理性、生产资源的配置及时到位等都会影响均衡生产。 隧道的主要施工方向是指在施工进度编排中的关键线路工区和关键工序，生产资源、管理资源均应向那个工区和那个工序倾斜。 进洞方式主要指洞门面的防护方式，首次开挖的超前支护方式和开挖工法 各工区施工先后次序要说明先施工什么、后施工什么。如果有辅助坑道，就要先施工坑道；进入正洞后，是独头掘进，还是两边都要掘进；如果两边都要掘进，先向哪个方向掘进，后向哪个方向掘进，这些都要说清楚。最好是画一张施工组织图，一目了然。隧道工程的施工特点是流水作业、平行施工，所以只要明确施工方向，基本就清楚了。 这里的主要施工方法更多的是说掘进工法，比如全断面法、台阶法、中壁法等，当然防排水、衬砌、水沟电缆槽也要顺便提一下。 第 * 页 该部分内容编写提示：1.常规工法提一下即可；2.编写人认为重要的工法可以找资料抄上去，比如：规范、规程对工法的具体描述，中铁二局的《土木工程施工工艺标准》中的隧道地铁篇，各类参考书籍。 第 * 页 安全、质量、环保、工期的技术保证措施：目前还没有看到编制合适的方案。 第 * 页 应急预案主要是针对安全专项施工方案的，一般的施工技术方案也可写，主要针对安全风险，也可针对非安全风险，该部分内容与前面一章节是相辅相成的。前一章节只是写一些应对措施，是要保证不出现风险，应急预案则是出现风险要采取什么措施。 第 * 页 附件资料主要是一些不方便直接放到方案中、影响方案结构和方案文整的内容。 第 * 页 管理办法中写的是“比选方案简介”、“比选方案的安全、质量、工期、经济性分析比较”，“比选”改为“备选”更为合适。 第 * 页 所有图、表都要画在图框里，稍作改动可打印成挂图或展板放在会议室、调度室、经理部领导办公室、工程部办公室等地方，并可涂抹施工进度条。 第 * 页 第 * 页 第 * 页