167575市政道路工程施工.pptxVIP

; 施工准备; 1、施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决。 2、施工人员必须查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。 3、施工有关人员应听取设计人员的设计交底。; 4、施工单位进行施工准备工作时应符合下列规定： 1）、复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。 2）、对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等应在图纸上标明，以备核对，避免埋没或堵塞。 3）、文物古迹、测量标志必须加以保护；园林绿地和公用设施等应避免污染损坏。 ;4）、应加强交通管理，如需封闭交通时宜缩短断行时间，早日恢复交通。 6）、注意施工时的环境保护。 5、施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置与标高均应交底??直接操作人员。各种施工交底均应记录备查。 ; 施工测量; 1、施工负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。 在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。 定出路边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内尚存的障碍应作明显标志。 临时水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差：快速路、主、次干路±12√Lmm,支路为±20√Lmm（L为水准线长度公里数） ;;3、临时设置的水准点距离应以测高不加转点为原则，平原不得大于２００ｍ，山区或丘陵宜为１００ｍ。临时设置的水准点必须坚固稳定。对跨年度工程或怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。 4、在中心桩两侧不受施工影响的位置设桩，定出工地测量人员应按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断面，并计算土石方量路中心（或路肩边缘）标高。;5、工地测量人员应复核原有桥涵和地下管线的位置和标高以及其他要求的有关测量。 6、施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工人员对测量标志应认真保护。 7、工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。 ;路基施工技术; 路基施工在确保设计要求的前提下，可因地制宜合理利用当地材料和工业废料。同时应防止有害物质的污染路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”“先深后浅”的原则避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量，使其达到与路基相同的设计强度;一、基本概念： 1. 路基的概念：是道路的主体和路面的基础，承受岩石、土自身和路面的重力，为路面提供一个平整层，且承受路面传递下来的荷载。 2. 路基的设计要求：具有足够的强度和整体稳定性。 3. 路基分类：可分为一般路基、特殊路基 （1）一般路基：凡在正常的地质与水文条件下，路基填挖高度不超过设计规范或技术标准所允许的范围称之为一般路基。 （2）特殊路基：凡超过规定范围的高填或深挖路基，以及特殊地质与水文条件地区的路基，称之为特殊路基。 ;;三、填方路基 1、路基填筑施工流程：;2、填方路基质量控制要点 1）、原始地面的表土应按设计要求进行清理，验槽后进行原地面整平碾压。 2）、路基填料应根据不同的料场、土质分别取样检测填料的级配、液塑限、含盐量等技术参数。并分别取样进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。 3）、 利用试验段的填筑确定碾压设备的组配以及土的 分层厚度、虚铺系数等参数。 ; 4）、路堤的填筑采用水平分层填筑法，即按照断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。若填方分成几个作业段进行施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，即先填地段按1：1坡度分层留台阶；当两段交接处同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 当采用不同土质进行填筑时，应分层填筑。 5）、每分层填筑压实后，表面应平整，路拱合适，排水良好。施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。每层每200米检测4点压实度，并按《公路工程质量评定标准》附录B进行评定，合格后再向上填筑。 ; 6）、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 7）、施工完成的路基应按《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ1分别进行路基顶面弯沉、纵、横坡度、平整度等进行检测，并进行评定。;项次;四、挖方路堑