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第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 免责声明：图文来源网络征集，版权归原作者所有。若侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本站联系，我们将及时更正、删除！谢谢！ MTBE装置节能降耗解析 摘要：近年来，随着中国经济的不断发展，我们的化工事业也更上一层楼。MTBE作为一种常用的化学试剂和反应溶剂，在工业中的应用十分的广泛。但是MTBE作为一种具有毒性的，对环境有一定污染的化学品，它的使用我们应该及其注意。关于MT?BE装置的节能降耗也迫在眉睫。本文就主要分析了MTBE的发展历程，主要用途，以及节能降耗的主要措施。 关键词：MTBE装置；节能降耗 MTBE是甲基叔丁基醚的英文简称，微溶于水，储存方便。它的使用在世界范围内已经十分广泛了，被应用于各个方面。随着各国对环保问题的重视日益加重，相继出台了对于含铅汽油使用限制的法律法规，这就为MTBE的迅速发展奠定了坚实的市场基础。 1MTBE的发展历程 自从各项关于含铅化学品使用限制的法规相继出台以后，MTBE就作为四乙基铅的替代品使用，从而大大提高了市场占有率，促进了其快速发展。MTBE真正开始被人们所关注是在20世纪70年代，作为提高汽油性能的调和剂而被人们所认识。1973年，意大利开发出了世界上第一套MTBE装置，投产后，每年可达到十万吨的产量，引起了各界的广泛关注，产量更是快速增长。而一直到1979年，我国才开始研究MTBE合成工业。相关研究一直持续到1983年，我国终于拥有了自己的化工型MTBE装置，建成后的增长速度也很快，产业规模迅速扩大。逐渐的，有了上海燕山、吉化、浙江信汇、抚顺等MTBE装置的相继投产。第一套采用催化蒸馏新工艺的年产四万吨的MTBE工业装置建成投产，标志着我国生产工艺水平进入到80年代先进水平。 2MTBE的主要应用 2.1汽油添加剂 因为MTBE能够与汽油完美的融合，具有很好的防爆性和稳定性，加之它与其他化学物相比不易氧化，因此经常被作为汽油添加剂来使用。添加了MTBE的汽油不仅仅拥有更强大的防爆性能和稳定性能，在一定程度上，他也是可以改变汽车的性能的，减少污染。简单分析来说，就是将MTBE与汽油融合后，能够增加汽油中的氧气含量，就可以降低尾气中的一氧化碳含量，能够降低汽车的尾气排放的污染量。 2.2化工用途 MTBE还可用于生产丁基橡胶、MMA等其他类型的化工品。最主要的方面就是利用MTBE裂解高纯度的异丁烯并应用于精细化学品上面。除此之外，还有另外的主要的化工用途，就是丁基橡胶方面。一般的操作流程是国内购进MTBE，用于生产丁基橡胶的企业，例如燕山石化、浙江信汇等。而丁基橡胶近年来是主要被应用于内胎和轮胎的气密层，或者是用于制作医用胶囊。而近年来，中国经济增长带动了汽车需求量的增加，在带动丁基橡胶的同时也带动了MTBE的发展。 2.3医药用途 总的来说，MTBE的医药用途规模不大，因为作为医药中间体的MTBE的纯度要求、产品性状稳定性要求都很高，在国内，也仅仅只有几家企业的生产可以达到要求，这也是阻碍了MT?BE在医药方面发展的主要原因之一。 3MTBE装置节能降耗措施 3.1优化操作异丁烷塔 MTBE装置最重要的一个步骤就是异丁烷塔操作。异丁烷塔塔顶的异丁烷质量达到了百分之95以上，塔底的甲乙酮装置原料重碳四中质量小于百分之五。降低塔的回流量以后，就能降低塔的负荷。并且与原操作相比，每小时还可以节汽两吨。 3.2催化蒸馏塔顶冷却器与原冷却器并联使用 这种使用方法，可以有效降低回流量，达到降低压力的效果。在原来的生产方式下，塔顶只有一台催化蒸馏冷却器，那么当设备检修维护时蒸馏塔就会被迫携带着原料停工，闭路运行时的能耗消耗是极高的，优化操作后，就可以有效降低催化剂的床层温度优化运行条件，从而达到节能降耗的效果。 3.3塔底热源采用低温热水 一般来说MTBE装置的异丁烷塔重沸器，热源部分采用的水位大约在80至96度之间，夏季以异丁烷塔新增重沸器为主为主，冬季以原蒸汽热源为主，二者相互协调匹配和，通过调整蒸汽流浪控制塔底温度，能够依照具体情况而定灵活调整。可以每小时最大节汽量达到七吨左右。 3.4停用部分介质冷却器 这一点简单来说，就是停用的介质冷却器，把它的凝结水密封回收，能够有效的节约蒸汽。停用了预反应器冷却器以后，不仅可以节约循环水量，还可以避免反应热的浪费。优化了生产蒸汽运行压力后，不但能够保证运行效率，还可以回收多余的蒸汽，达到节能降耗的目标。 4MTBE装置的发展前景