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关于火力发电厂汽轮机组节能降耗的研究 關键词：火力发电厂；汽轮机组；节能降耗；优化完善 目前，我国电力能源生产方式主要以火力发电模式为主，其在实际运行时，一般是通过化石燃料的燃烧来实现电能的产出和传输，尽管能够保证发电质量和发电速度，但是由于化石燃料在汽轮机组中燃烧会产生大量的能源消耗，所以在很大程度上就会降低电厂运营效益，使其无法实现节能减排目标。因此，要想改善这种现状，就要对火力电厂汽轮机组进行全面的优化和完善，并积极引入新型电力技术，这样才能增强火力发电厂的综合效益。本文也会对如何有效实现火力发电厂汽轮机组的节能降耗进行详细的探究，并针对性的提出一系列可行性强的优化措施，以便为相关人士作为参考借鉴。 1.火力发电厂汽轮机组运行特点及工作原理分析 汽轮机组是当下火力发电厂中最为重要的发电设备，其在实际运行时，主要是通过化石燃料的燃烧来作为动力能源，与传统复式蒸汽 机相比，无论是运行效率，还是电能产出率都要远远高出很多倍，并且不易受到外界因素所影响，运行稳定性极为明显。基于此，汽轮机组的服务期限也是十分之长。但是汽轮机组在运行过程中也会存有一定的缺陷和不足，常见的问题有：渗漏、汽缸变形等不良现象，尤其是能耗过多问题，进而给火电厂经济效益的提升以及实现可持续发展造成了很大的影响。 此外从工作原理来看，汽轮机组的运行原理主要分为冲动作用原理和反动作用原理两种形式，其中前者是指汽轮机组在处于工作状态下时，其会将化石燃料燃烧的热能转化成机械能，在转化过程中会产成一定的蒸汽，当蒸汽流经动、静叶汽道时，就会对汽轮机的叶片产生相应的冲击力，促使叶片转动，这样就实现了蒸汽热能向机械动能的有效转换。而后者运行原理是指当化石燃料燃烧的热能转化成蒸汽时，一旦流经汽轮机叶片组成的汽道内，就会发生急速膨胀的现象，进而改变原有的流动方向，为叶片提供强有力的冲击力，使其转动成功，产生充足的机械动能。 2.影响火力发电厂汽轮机组能耗量过大的主要影响因素 2.1汽缸效率 一般情况下，火力发电厂汽轮机组在运行过程中，都会出现运行能耗过高的现象，究其原因，主要是因为气缸效率所影响。因为汽轮机组在安装施工时，会出现些许的人为失误，再加上机组管理维护的不及时，所以使得整个机组的运行效率远远低于设计限额，因此，这就使得化石燃料进入汽轮机组后会产生能耗过剩的现象，因此，在优化汽轮机组时，相关工作人员一定要将汽缸优化作为首要任务。 2.2通流性 如若火力发电厂汽轮机组通流性不强，则整个机组的蒸汽做功就会变得十分偏弱，进而使其产生较大的能耗损失。因此，要想改善这种现状，就要科学调整汽轮机组的流通面积和蒸汽流量，以便最大化提高汽缸运行效率，使其早日达到节能减排的运行效果。 2.3出力系数 出力系数也是影响火力发电厂汽轮机组运行能耗过大的主要影响因素之一。其产生的来源是在不同阶段所运行的速度会出现一定的差异，即较大的峰谷状态，若是汽轮机组无法适应这种电力负荷状态，则必定会在运行期间产生大量的能耗，使电厂的运营成本大大增加。 2.4汽压温度 火力发电厂汽轮机组在实际运行时，周围环境温度会对其自身的气压温度以及运行效率产生相应的影响，若是汽轮机组汽压低于限额标准时，则就会阻碍到汽轮机对化石燃料整个燃烧过程的有效控制，进而使机组蒸汽流大大升高，给机组的正常运行带来很大的阻力。此外，锅炉在运行过程中，若是吸收的空气量十分明显、减温喷水量增加、化石燃料质量不合格等，就会导致锅炉受热面不均匀，从而出现汽轮机组能耗量过剩的不良情况。 3.火力发电厂汽轮机组实现节能减排的有效策略 3.1全面调整机组运行状态 第一，要根据汽轮机组的整体运行特点，采用时下最为先进的滑参数停机操作技术来进行改造，这样既可以降低机组的气压温度和维护管理难度，又能促进锅炉余温的有效利用，从而在提高机组运行效率的同时，大大降低燃料能耗，使其达到节能减排的运行标准。 第二，一般情况下，火力发电厂汽轮机组采用的运行方式都是以先定、再滑、再定的方式来进行，若是低负荷的汽轮机组，为了保证锅炉燃烧的稳定性，则可采用低定压的运行方式，并建立完善的水循环体系。另外，还要对汽轮机的配汽方式以及喷嘴进行全面的调整，进以保证机组能够始终处于高效的运行状态，使其在工作状态下，能够产生较低的燃料能耗。 第三，火力发电厂汽轮机组要想在运行期间，实现节能减排目标，还要对其真空压力数值进行严格的控制，使其保持在65-70kPa之间，这样就能在短期内增加汽轮机蒸汽量，避免机组出现升温现象，进以在保证运行效率的基础上，有效实现节能减排，保证汽轮机组的实效作用。 3.2深入优化汽轮机循环水泵