观音山隧道工程交通安全设施施工图设计说明.doc

开县观音山隧道工程 交通安全设施施工图设计说明 交通安全设施施工图设计说明 1 项目概况 本项目位于重庆市开州区竹溪镇安组团A区，开县观音山隧道工程起于开州大道西延伸段（施工中），右线起点桩号K3+000，左线起点桩号ZK3+000，线位自东北向西南布设，西南侧终点止于竹溪镇安组团，右线终点桩号K3+970，右线全长970m；左线终点桩ZK3+974.333，左线全长974.333m。 本工程采用城市主干路，主线设计速度为60Km/h，道路全长970m，全线包含双洞双向6车道小净距隧道一座，隧道设计速度为60Km/h，全长836m（右洞887m、左洞785m）。 2 设计依据及标准 （1）GB5768-2009《道路交通标志和标线》 （2）GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》 （3）GB 51038-2015《城市道路交通标志和标线设置规范》 （4）JTG D82-2009《公路交通标志和标线设置规范》 （5）JTG D81-2017《公路交通安全设施设计规范》 （6）GB/T 23827-2009《道路交通标志板及支撑件》 （7）JT/T 280-2004《路面标线涂料》 （8）GB/T 24725-2009《突起路标》 （9）GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》 （10）GB/T 24970-2010《轮廓标》 （11）《立面反光标记涂料》（JT/T 1327-2020） 国家及住建部、交通运输部相关现行标准、规范、规定等。 3 交通标志 3.1 标志设置 标志设置在施工过程中须注意以下几点： （1）在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持1m以上的侧向距离。 （2）应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。 （3）标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45度，道路上方的标（4）志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度～10度的俯角。 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。 （5）标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。 （6）标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为200cm～250cm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于120cm。标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm。对于附着式标志同样应当符合200cm～250cm和侧向净空不小于25cm的要求。 3.2 版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）与《城市道路标志和标线设置规范》（GB 51038－2015）为依据，同时根据重庆地方交通管理相关规定进行设计： （1）标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）及《城市道路标志和标线设置规范》（GB 51038－2015）为依据，同时根据重庆地方交通管理相关规定进行设计。 （2）交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009）规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。 （3）交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面，交通标志中字体应采用为交通标志专用字体。 （4）交通标志的图案、颜色严格按照GB5768-2009《道路交通标志标线》及《城市道路标志和标线设置规范》（GB 51038－2015）制作。本项目指路、指示标志使用蓝底白字、白图案。警告标志黄底黑边黑图案，禁令标志白底红圈红杠黑图形。 （5