智能高清卡口设计方案.doc

智能高清卡口设计方案 目 录 数字高清智能卡口系统简介 - 5 - 第1部分 设计原则 - 7 - 第2部分 设计依据 - 9 - 第3部分 系统整体描述 - 10 - 3.1 系统性能指标 - 10 - 3.2 系统功能概述 - 11 - 第4部分 系统详细设计 - 13 - 4.1 系统构成 - 13 - 4.1.1 系统结构图 - 13 - 4.1.2 现场布局示意图 - 13 - 4.1.3 硬件设备配置 - 16 - 4.1.4 前端卡口系统 - 17 - 4.1.5 通信传输系统 - 18 - 4.1.6 中心管理系统 - 19 - 4.2 系统特点 - 20 - 4.2.1 完全嵌入式处理系统 - 20 - 4.2.2 车辆数据全天候存储 - 21 - 4.2.3 基于TCP/IP的前后端独立网络架构 - 21 - 4.2.4 智能工业摄像机实现高捕获率 - 22 - 4.2.5 全天候高清成像， - 25 - 4.2.6 独特的车身颜色识别 - 29 - 4.3 高牌照识别率 - 31 - 第5部分 系统平台整体功能 - 32 - 5.1 系统功能 - 32 - 5.1.1 认证 - 32 - 5.1.2 用户管理 - 32 - 5.1.3 单位管理 - 34 - 5.1.4 卡口管理 - 34 - 5.1.5 相机管理 - 35 - 5.1.6 自定义设置 - 35 - 5.1.7 其他设置 - 36 - 5.2 业务功能 - 37 - 5.2.1 实时过车数据监测 - 37 - 5.2.2 实时报警信息接收处理 - 39 - 5.2.3 机动车查询 - 40 - 5.2.4 非机动车查询 - 42 - 5.2.5 异常牌照查询 - 43 - 5.2.6 违章查询 - 44 - 5.2.7 操作日志查询 - 45 - 5.2.8 车流统计 - 46 - 5.2.9 套牌分析 - 47 - 5.2.10 关联性分析 - 48 - 5.2.11 行车轨迹分析 - 49 - 5.2.12 电子地图 - 49 - 5.2.13 前端设备管理 - 52 - 5.3 报警管理 - 53 - 5.3.1 布控设置 - 53 - 5.3.2 报警联动方式设置 - 55 - 5.4 平台其他功能 - 56 - 5.4.1 私网穿透 - 56 - 5.4.2 支持多种网络连接方式 - 57 - 5.4.3 对外能力 - 57 - 第6部分 系统平台部署 58 6.1 平台部署原则 58 6.1.1 超小规模 58 6.1.2 小规模 59 6.1.3 中等规模 59 6.1.4 大规模 60 6.1.5 超大规模 61 第7部分 主要设备介绍 63 7.1 高清智能工业网络摄像机 63 7.2 智能闪光灯 65 7.3 智能工业摄像机终端服务器 66 数字高清智能卡口系统简介 近年来，随着经济的快速发展，机动车持有量迅速增加，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与车辆相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是盗抢机动车辆案件。在此情况下，如何利用先进的科技手段提高交通管理水平，抑制交通事故，打击、预防涉车案件，镇慑犯罪分子，提高社会治安管理水平是当前公安交通管理部门亟待解决的问题。 针对公安部门的需求以及我国的道路特点，新一代的高清卡口智能检测系统应运而生，该系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记录相关图像数据。前端处理系统对所拍摄的图像进行分析，从中自动获取车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等数据，并将获取到的信息通过计算机网络传输到卡口系统控制中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理，当发现肇事逃逸、违规或可疑车辆时，系统会自动向拦截系统及相关人员发出告警信号。为交通违章查纠、交通事故逃逸、盗抢机动车辆等案件的及时侦破提供重要的信息和证据。系统采用高性能工业摄像机作为前端的信息采集设备，图像分辨率高达百万像素以上，能够在一张照片上清晰的显示车辆的所有细节信息，并具有很高的车牌自动识别率。高清智能监测系统能及时准确地记录经过卡口的目标信息，不但可以随时掌握出入辖区的车辆流量状态，对超速等违章行为进行处罚，还可以准确记录相关数据信息，为公安刑侦提供重要的参考依据。该系统已在全国多个省份的卡口项目中成功应用，并获得了良好的效果！ 设计原则 本设计以行业标准作为设计依据，结合现场的具体情况，用最佳设计方案体现最高的性能价格比，是本方案设计的指导思想，也是本方案设计的基本出发点和追求的目标。本设计主要贯彻“高质量”及“低价格”两条主线来进行设计的。 先进性：在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和设备，一方面能反映