建设布局篇《突破制约瓶颈、科学建设机场》.pptxVIP

建设布局篇《突破制约瓶颈、科学建设机场》.pptx

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著作论文: 《现代机场发展与管理》(民航出版社 2008年) 《航空运输地理教程》(北京市自学考试统编教材 2007年) 机场管理方面论文数十篇 科研成果: 参与或主持全国枢纽机场规划与建设、民航“十一五”发展规划、全国民用运输机场布局规划 主持了三大机场集团以及云南、湖北、贵州、辽宁等机场集团公司,以及重庆、武汉、沈阳、西安等10多个大中型机场的发展战略规划。 在研项目:广东、大连、辽宁等机场集团十二五规划、烟台新机场管理模式改革试点、民航可持续发展研究 等。 ;建设布局篇 --《突破制约瓶颈、科学建设机场》;发展现状--综述;发展现状-- 重要机场--三大六中与3812;发展现状-- 重要机场—3812+125补充共37个;发展现状--集中度分析;发展现状--地区差异;;趋势1-大型机场的规模化 2010排名前十的机场 旅客五年年均增长比较;三大机场的超规模化趋势 首都机场旅客未来五年如按照8%的年增长 亚特兰大等按照近五年平均增长率;多种交通方式集于一体:机场、高铁、轻轨、高速公路、磁悬浮、地面公交、 零换乘、无缝隙,客货流快速集散;法兰克福机场多式联运产品/服务 联运企业的一站式服务;综合交通枢纽建设以谁为中心? ;欧、美临空经济布局;我国临空产业布局 三大核心区、两大经济带、次一级 ;趋势3--“绿色机场”研究与实践;绿色机场四要素新提法;建设环保型绿色机场案例;昆明新机场节能环保设计 节约土地、土方、材料;昆明新机场节能环保设计 自然通风;昆明新机场节能环保设计;发展现状 --机场建设与发展存在的主要问题;;瓶颈1-- 空域、时刻受限 民航发展首要瓶颈 ;25;全球主要航路分布;最繁忙机场接近百万架次(2007) ;瓶颈2—地面延误较严重 国内大机场当务之急--配合航空公司缩短滑行时间 ;首都机场航班延误较严重;、瓶颈2—地面延误较严重 ;它山之石--DFW通过陆续修建公务、货运专用跑道增容,减少延误;CDM流程;MUC应用CDM后 65%的航班不超过5分钟,89%不超过10分钟;瓶颈3—机场建设资金不足 财务负担沉重?;欧美机场管理体制; 日、韩机场管理体制;国内外机场管理体制对比 --所有权、投资、专业化程度;;建设布局篇 --《突破制约瓶颈、科学建设机场》

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