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桥梁墩台脚手架搭设方案 桥梁墩台脚手架设计方案 一、编制依据及目的 1.1 编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)； 2、《建筑地基基础设计规范》(GB *****-2002)； 3、沪昆铁路建设“六位一体”管理制度体系； 4、双线圆端形实体桥墩（长昆施桥参01-A）。 1.2 编制目的 为保证本项目桥梁墩台施工安全，特编制此方案。 二、工程概况 本项目桥梁位于贵州省贵阳市境内，桥址处植被发育。两端桥台附近地势稍平坦，中间地势起伏较大；桥梁为双线桥，线间距5 m。 本方案的主要内容：脚手架的方案选择，材料选择，施工流程，安全技术措施等。 三、脚手架方案选择 考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 4、结合以上设计原则和本工程的实际情况，决定采用钢管落地式脚手架。 四、脚手架材料选择 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、压痕和硬弯，新钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、钢管脚手架搭设使用的扣件，应符合《钢管脚手扣件标准》的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。如使用旧扣件时，必须取样送有资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪刀撑统一漆红白相间色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。 五、脚手架搭设流程及要求 5.1操作流程 1、落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（格栅）→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 2、定距定位：根据模板构造要求在桥墩四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。 3、在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设。当脚手架操作层高出斜撑顶两步时，宜先立外排，后立内排，其余按下构造要求搭设。 5.2 施工步骤 1、地基处理 (1)路线左右侧圆端顶帽超出承台范围，需对土地基进行处理，从承台边缘向外围按照3－5‰找坡。回填土夯实后，上面铺设5cm厚、20cm宽以上的脚手板沿桥墩周围通长布置，之后在脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。 (2)下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。 2、排水措施 在距脚手架外排立杆外0.5米处，设置一排水沟，排水沟坡度为3－5‰。在核实位置设出口，引排到指定地点，或者在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出场外。 3、立杆设置 (1)脚手架采用双排双立杆，立杆顶端高出结构1.5米，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与横杆采用直角扣件连接。 (2)脚手架立杆纵距1.5m，横距1m，步距1.2m；内侧立杆距模板边缘不超过20cm。 (3)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。 (4)立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座20M处的立杆上。 (5)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。 (6)同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。 4、大横杆、小横杆设置 (1)大横杆在脚手架高