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海东市平安新城核心区
和谐路桥
监
理
规
划
年 月 日
目 录
1 、 工程项目概况
2、 监理工作依据
3、 监理范围和目标
、监理服务的形式
、监理工作的范围
、监理工作内容
、监理工作目标
4、工程进度
5、工程质量
6、工程造价
7、工程合同
8、信息管理
9、工作协调
10、安全管理
11、环境保护、水土保持和文明施工
12、项目监理机构的组织机构
、监理机构组织形式和人员构成
、监理人员的职责分工
、监理人员进场安排
1、工程项目概况
、本工程项目建设实施相关单位名录如下
建设单位:海东市城市建设开发投资有限公司
设计单位:中国市政工程华北设计研究总院
监理单位:浙江同舟建设管理有限公司青海分公司
施工单位:中铁十六局有限公司
、工程项目概况 :
和谐路桥位于平安新城核心区和谐路跨越湟水河处,桥梁起点桩
号为 K0+,终点桩号 K0+,桥梁全长,跨径布置为 35+4*40+35=230m。
桥梁上部结构形式为等截面预应力混凝土连续箱梁,桥宽为 24m,桥
梁面积 5520m2。桥梁南端和谐路主路与辅路之间修筑挡土墙, 挡土墙
采用悬臂式, 修筑起点为 K0+,修筑终点为 K0+。道路两侧挡土墙修筑
总长度为 140m。
、桥梁结构要点
、本桥为斜桥,斜交角度为 80 度,桥梁总长米,一联六跨,跨径
组合为: 35m+4*40m+35m = 230m,桥宽 24 米,断面布置为: (防撞护
栏) +23m (车行道)+ (防撞护栏)=24m 。
、桥梁上部结构
采用 35+4*40+35=230m现浇等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁,
断面为单箱五室。箱梁顶底面线不平行,定面线与路面横坡一致,底
面线水平。箱梁高。 箱梁顶板厚 , 底板厚,腹板宽度跨中处为,加厚段
为,悬臂长度为。
、下部结构
基础采用钻孔摩擦灌注桩。 0#、6#桥台整体采用一字桥台,桩接
承台形式,桩基为双排 12 根Ф钻孔灌注桩。 1#-5#桥墩采用方形柱式
墩,桩接承台形式,承台为哑铃式承台,桩基为双排Ф钻孔灌注桩,
每排设置 3 根。
、桥面构造
桥面设置 8cm 的 C40 防水砼桥面铺装,内设 1 层Ф 10 间距 10cm
双向钢筋网片。表层为沥青混凝土 +沥青混凝土。
、支座
桥墩设置 HDR高阻尼橡胶支座,桥台设置 LNR滑动型水平力分散
型橡胶支座,橡胶采用天然橡胶。
、伸缩缝
采用 240 型模数式伸缩缝。
、防撞护栏
车行道外侧设置防撞护栏。
、桥面泄水孔
车行道外侧设置泄水孔,间距 10m。
、搭板
桥台后设 8m搭板。搭板设纵坡和横坡, 纵坡同道路纵坡, 横坡同道路
横坡。
、设计标准和主要编制依据
、设计标准
1、桥梁主要技术标准
(1) 荷载标准:
A、汽车荷载:城— A 级;
B、温度效应:
。
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