汽车维修工(高级)考证实训报告.doc

欢迎共阅 汽车维修工高级考据实训报告 实训课题：发动机功率下降的故障诊疗与清除 指导教师：甘伟、高奇峰 日期： 2011 年 12 月 13 日 实训目的及要求 For personal use only in study and research; not for commercial use 正确剖析发动机功率下降的原因。 掌握发动机点火系统、 燃料供给系统、 废气排放系统、 机械故障的诊疗与 清除。 掌握清除发动机功率下降故障的方法。 仪器设施 桑塔纳系列轿车、世达 120 件套筒组、榔头、起子、点火正时灯、点火示波 器、气缸压力表、发动机综合测试仪 实训原理和工作图： 发动机功率的检测标准。 该项检测需在发动机综合测试仪上进行。 根据《机动车辆运行安全技术条件》的规定，在用车发动机功率不得低于额定功率的75％，大修发动机功率不得低于额定功率的 90％。 气缸密封性的检测标准。根据《机动车辆运行安伞技术条件》的规定，大修竣一发动机的气缸压力应切合原设计规定， 汽油机各缸压力差应不超过气缸平均压力的 3％。 在各样工况下，发动机的功率都应切合规定要求。 实训工艺剖析及过程记录 先利用发动机自诊疗系统进行诊疗。 如有故障码，则读取故障码并按故障码找出故障原因予以清除。如果没有故障码则按下列步骤进行诊疗。 拔下中央高压线或火花塞，将高压线接头或火花塞距机体 7～10mm，起动发动