毕业设计(论文)hfj6370e3换挡导向轴壳体工艺规程及典型夹具的设计【全套图纸】.pdfVIP

毕业设计(论文)hfj6370e3换挡导向轴壳体工艺规程及典型夹具的设计【全套图纸】.pdf

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哈尔滨石油学院本科生毕业设计(论文) 录 1 章 概述 1 1.1 选题背景 1 1.2 选题的目的和意义 1 1.3 课题研究的主要内容 2 1.4 课题研究现状及分析 2 1.5 课题研究的主要方法 3 1.6 本章小结 3 2 章 换挡导向轴壳体加工规程编制 4 2.1 计算生产纲领、确定生产类型 4 2.2 零件的分析 4 2.3 本章小结 7 3 章 工艺规程编制 8 3.1 工艺规程设计 8 3.2 切削用量和时间定额的确定 16 3.3 本章小结 21 4 章 机床夹具设计 22 4.1 机床夹具概述 22 4.2 定位方案设计 24 4.3 导向元件的设计 26 4.4 夹紧装置设计 27 4.5 夹具体的设计 29 4.6 典型夹具设计 30 I 哈尔滨石油学院本科生毕业设计(论文) 4.7 本章小结 34 结 论 35 参考文献 36 致 谢 37 全套图纸,加153893706 II 哈尔滨石油学院本科生毕业设计(论文) 第1 章 概述 1.1 选题背景 汽车是重要的交通运输工具,其设计和制造水平是各国科学技术发展水平的 重要标志,汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高 的产业。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱 产业。汽车的设计、研制、生产、销售,与国民经济的许多部门都息息相关,对 社会经济发展和科学技术发展起到了重要的推动作用。如今轻型汽车在我国的发 展呈上升趋势,不但价格低廉,而且在使用过程中的污染物排放水平较低。从起 初的0.9L 到现在的1.6L,可以满足 类消费 的消费需求。 发动机是汽车的心脏,发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转 动。传动系统的最主要的部分是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小, 而汽车行驶速度的变化范围广,所以一开始传动系统就设置了变速器。变速器的 作用:改变汽车的传动比,扩大驱动车轮转矩和转速的范围,使车辆适应 种变 化的行驶工况,同时使发动机在理想的工况下工作;在发动机转矩方向不变的前 提下,实现汽车的倒退行驶;实现空挡,中断发动机传递给车轮的动力,使发动 机能够起动、怠速。换挡导向轴是对 挡的换挡起到导向作用,换挡导向轴壳体 是布置在变速器壳体上的一个零件,对导向轴起到了一定的保护作用。 越来越多的新材料、新技术、新工艺被广泛应用到壳体的加工生产中来。在 壳体设计过程中,除了原始的手工绘图外,Auto CAD ,Pro/E 等计算机辅助设计系 统也被国内外 大变速器生产企业所使用,特别是Pro/E 等三维制图软件系统,由 于其具有可视化好、形象直观、设计效 高、以及能为企业数字化的 类应用环 节提供完整的设计、工艺、制造信息等优势,使其取代传统的手工绘图和纯二维 Auto CAD 系统也已成为发展的必然。 在微型车变速器壳体生产过程中,高速切削等新的技术被广泛采用, 集中工 序、一次装夹实现多工序复合加工”等先进的生产理念也得到了推广。 1.2 选题的 的和意义 HFJ6370E3 换挡导向轴壳体工艺规程及夹具的设计为本课题的研究内容,对 此研究查阅的大量的资料,首先明白机械加工工艺过程就是用切削的方法改变毛 坯的形状、尺寸和材料的物理机械性质成为具有所需要的一定精度、粗糙度等的 零件。 1 哈尔滨石油学院本科生毕业设计(论文) 为了能具体确切的说明过程,使工件能按照零件图的技术要求加工出来,就 得制定

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