城市轨道交通电梯系统运行与维护（曲秋莳）任务二：自动扶梯应急处理迅达扶梯显示“1C”停梯.doc

迅达扶梯显示“1C”停梯 PAGE 1 迅达扶梯显示“1C”停梯 1故障阐述 1.1设备类型/型号： 迅达9300自动扶梯 1.2故障类型： 故障显示“ 1C ” 1.3故障程度（等级）： 扶梯不能启动，故障显示“ 1C ” 2 原因分析 2.1 该故障产生的直接原因 该故障的直接原因是变频接触器SFU主触点接触不实，导致无正常输入电源，电动机不能正常启动，同时电动机速度检测传感器检测速度异常（主机欠速）其检测信号供电脑板，从而显示“1C”故障。 该故障直接原因产生的因素分析 （1）由于接触器（见下图）内部进入尘土，导致铁芯动作过程中出现卡阻，使触头接触不实。 （2）元器件可能的质量问题也会造成接触器吸合不实。 （3）接触器反复吸合造成触头氧化层加厚接触电阻过大，使触点接触不良。 （4）外挂辅助触头（不是原装件）与接触器挂接不实，同步动作差，运行中出现抖动。 SFU变频接触器 SFU变频接触器 3 处理方法 3.1 故障信息获得 车站综控员通知:“站台3#上行扶梯停梯不能启动，故障显示1C” 3.2 先期故障预判断及准备内容 预判断原因： （1）电动机速度检测开关自身损坏 （2）电动机测速开关检测距离发生变化 （3）线路断路导致开关功能缺失 （4）因变频器故障造成电动机不能正常运行 （5）电动机缺相造成电动机不能正常运行 准备内容：带工具，万用表，开梯钥匙，扶梯图纸，故障代码表等。 3.3 故障现象确认及初步诊断 到达现场后，观察故障显示为“1C”。维修人员查询故障代码表“1C”的含义是“电机欠速”。 初步诊断： （1）电动机速度检测传感器与飞轮盘位置距离过远（合格值2-3mm） （2）电动机速度检测传感器自身损坏 （3）电动机速度检测传感器无供电电源 （4）变频器自身故障造成无输出 （5）GPU标准变频器启动状态：SFU（变频）SR-U（上行） SD（角星）接触器主触点接触不实 （6）星-三角启动状态：SN（工频） SR-U（上行） SY （星型）SD（角星） 接触器主触点接触不实 3.4 故障实际查找过程及确认 观察电动机速度检测传感器指示灯亮，说明开关供电电源正常。手动盘车，传感器指示灯在飞轮圆孔处熄灭（或在转动中闪烁）说明传感器功能正常。检查检测传感器距离为2.5mm，在合格值范围内。用棉布清理测速开关探头及飞轮盘面卫生，保证开关灵敏可靠。 再次开梯，扶梯不能启动，故障仍显示“1C”。检查变频器显示“00.00HZ”，无异常。故障点锁定主接触器主触点接触不实。 由于扶梯在变频状态下运行，为便于判断是哪个控制接触器故障，将扶梯转换工频运行。转换到工频后开梯，扶梯可连续运行，未出现故障停梯现象。由此判断为变频接触器SFU损坏。更换变频接触器SFU后，将扶梯转换变频运行，开梯后运行良好，未再出现“1C”故障。 3.5 故障排除方法及步骤 （1）断开扶梯总电源开关JHA （2）用万用表电压档测量总电源馈出端确认无电压 （3）找到变频接触器SFU，摘掉接触器上所有接线并做标记 （4）找到同种型号的接触器用万用表电阻档Rx1档测量主触点，辅助触点通断是否良好 （5）更换新的接触器按照标记重新做好接线，并校线检查 （6）确认无误后合总电源开关JHA。此时故障显示码为“do”“1C”交替闪烁，状态正常。 （7）开梯试运行。 4 注意事项 4.1案例处理优化分析 4.1.1 故障处理经过分析 迅达主接触器有两种型号，虽然同为110V交流电源，但一次线容量有区别所以紧固螺丝大小不一样。 尽量使用原装的外挂辅助触头，根据辅助触头常开常闭数量选取匹配的辅助触头。 4.1.2 本案例的处理和优化解决方案 在处理此类“1C”故障时，可将主交流接触器优先进行检查，由于扶梯显示故障意为“欠速”，往往维修人员会直接考虑到飞轮测速传感器，但由于环境卫生及器件本身问题的影响，极易造成接触器触点虚接不实造成电机不启动，从而使电脑板检测出“欠速”故障。 有时在判断交流接触器故障点后，可人为反复让接触器吸合释放几次，有可能的情况下先使扶梯运转起来，待停运后再行更换器件。 4.2 此类故障处理的关键步骤（环节）及内容 关键步骤： 检查主机测速传感器功能的方法。观察测速传感器指示灯，判断开关电源是否正常。 手动盘车，检测开关在飞轮圆孔处指示灯是否熄灭。用万用表直流电压50V档测量上部电脑版（PESX2.15）检测传感器反馈信号。