胎压监测系统的设计.docxVIP

精选文档 成绩评定： 传感器技术 课程设计 题 目 胎压监测系统的设计 . 精选文档 纲要 轮胎压力监测报警系统 (Tire PressureMonitoring System) 主要用于在汽车行驶时及时的对轮胎气压进行自动监测。 当前各国研 制的轮胎气压报警系统主要分为两种种类： 一种是间接式， 它经过汽 车 ABS( 防抱制动系统 )的轮速传感器及轮胎的力学模型， 间接求出轮胎气压，以达到监督轮胎气压的目地；另一种是直接式，它利用安装在每一个轮胎里的以锂离子电池为电源的压力传感器来直接丈量轮 胎的气压，并经过无线调制发射到安装在驾驶台的监督器上， 而监督器随时显示各样轮胎气压， 驾驶者能够直观地认识各个轮胎的气压状况，当轮胎气压太低或有渗漏时， 系统就会自动报警， 保证行车安全。 市场研究机构 Strategy Analytics 的展望表示，直接系统技术将成为主流技术， 2008 年后所占份额将超出 95%。因为假如要使用间接式胎压监测系统，前提是车辆一定有 ABS 系统。加上会影响轮胎转速的要素，除了胎压异样所致使外，行驶的路面也是主要原由，如行驶于雪地或湿滑路面时， 空转会使某一轮胎的旋转次数大幅提高。 或许是当车子高速转弯时，车胎的抓地力已经没法战胜过弯时的离心 力，外侧轮胎与内侧轮胎的转动次数便有明显差别， 这些状况便会出现错误警示信息。此外，当四条轮胎的胎压同时降落