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第一节 尺寸链的基本概念;第一节 尺寸链的基本概念 ;1.按特征分有长度尺寸链和角度尺寸链。
2.按应用分有装配尺寸链、工艺尺寸链和零件尺寸链。
3.按环在空间位置分有直线尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链。;三、尺寸链的计算;第二节 尺寸链计算的基本公式;2.概率法计算公式;2)组成环正态分布:;2)组成环非正态分布:;二、几种尺寸链的计算
例1:下图工件,如先以A面定位加工C面,得尺寸A1;然后再以A面定位用调整法加工台阶面B,得尺寸A2,要求保证B面与C面间尺寸A0。试求工序尺寸A2。;例2:一批如图示轴套零件,在车床上已加工好外圆、内孔及端面,现须在铣床上铣右端缺口,并保证尺寸5-00.06及26?0.2,求采用调整法加工时控制尺寸H、A及其偏差并画出尺寸链图。 ;例3: ? 如下图所示轴套零件的轴向尺寸,其外圆、内孔及端面均已加工。试求:①当以A面定位钻直径为φ10mm孔时的工序尺寸A1及其偏差(要求画出尺寸链图);②当以B面定位钻直径为φ10mm孔时的工序尺寸B1及其偏差。;二、平面尺寸链的解算;第三节 装配尺寸链的建立;第四节 保证装配精度的方法和装配尺寸链的解算;公差的设计计算;(2)组成环极限偏差的确定;(2)统计互换法;例题;;设各环尺寸正态分布,尺寸分布中心与公差带中心重合。
① 确定各组成环尺寸公差及偏差
ξi =∣1∣, k i =1
各组成环平均公差 ;Δ0=(Δ1+Δ2)-(Δ3+Δ4+Δ5)= (0.2+0.1)-(-0.04-0.07-0.04)=0.45
T02= T12 + T22 + T32 + T42+ T52 T0=0.5
求封闭环极限偏差,得:
ESA0=Δ0+T0/2 =0.70
EIA0=Δ0-T0/2=0.20;2.选配法
用于成批大量生产时组成环不多装配精度很高情况下。
实质是将各组成环公差放大按经济精度加工,然后选择
合适的零件进行装配。;例:发动机中活塞销与销孔的配合精度很高;1.零件制造精度不高,却可获得很高的装配精度;
2. 组内零件可以互换,装配效率高;
3.增加零件测量、分组、存贮、运输工作量,组不宜太多。;单件小批生产中,组成环较多装配精度很高的产品,常用修配法装配。此时各组成环先按经济精度加工,装配时根据实测结果对某一组成环??行修配,达到很高的装配精度要求。增加了修配量,装配效率低,装配质量受工人技术水平限制。
注意以下三点:
(1)正确选择修配对象,应选便于装拆、修配与测量的,不需热处理非公共环做修配环。
(2)修配件余量要经过计算
(3)尽量利用机械加工代替手工修配;解:①按完全互换法求组成环平均公差
TavA=T0/(m-1)=0.06/3=0.02 公差小不经济用修配法
②选择修配环
刮修方便,选A2、 A3合并成为修配环; ⑤确定实际修配环偏差
取最小刮研量为0.15,
A23 ′ = 202+0.15+ 0.15=202 +0.30
最大刮量Zmax= A0 ′max -A0max= 202.30-201.95-0.06=0.29
实际上正好刮到最大尺寸是很少的修刮量会稍大于0.29;4.调整法
原理与修配法基本相同,除调整环外各组成环均
按经济精度加工,造成封闭环过大的累积误差通
过调节调整件的尺寸或位置,达到装配精度要求。
装配可达较高的精度,效率比修整法高。
分可动调整法、固定调整法、误差抵消调整法三种。;(1)可动调整法;(2)固定调整法; 5)确定调整环的分组数 i
因δ >T0 ,应将调整环分组
在对应组尺寸链中,实测间隙A、
调整环A5为组成环,A0为封闭环
T0= Δ+T 5
Δ为分组间隔,即一组中A变化范围
则 i = δ/Δ= δ/(T0-T 5)
=0.47/(0.15-0.03)≈3.9
取 i = 4,分组数不宜过多
6)确定调整环A5的尺寸系列
A0min= Amin-A5max=9.05-A5
A5= 9.05-0.05=9,9.12,9.24,9.36
; 固定调整装配法适于大批量生产中装配精度要求较高的
产品,调整环可采用多件拼合的方式。;5.装配方法的选择; 三、装配工艺规程设计; 3. 划分装配单元,确定装配顺序,绘制装配工艺系统图
将产品划分为套件
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