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;;;;;;;;;設計FMEA之目的;設計FMEA作業流程;設計FMEA表;設計FMEA表(範例1); 系統 FMEA編號: 0001
子系統 頁次: 1 of 1
零組件: 設計責任: 準備者:
車型/年份: 運用汽車‘96 生效日期:85.08 FMEA日期 (製訂) 85.7.15(修訂)
核心小組: 如附表 ; 系統 FMEA編號: 0001
子系統 頁次: 1 of 1
零組件: 主油壓缸 設計責任: 準備者:
車型/年份: 生效日期:85.10.1 FMEA日期 (製訂) 85.9.01(修訂)
核心小組: 設計系統開發小組 ; 系統 FMEA編號: 1350
子系統 頁次: 1 of 1
零組件: PAPER 設計責任: 準備者:
車型/年份: 1350電氣膠帶 生效日期:85.10.25 FMEA日期 (製訂) 85.10.10(修訂)
核心小組: 如附表 ;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;製程FMEA作業流程;製程FMEA表;製程FMEA表(範例1);製程FMEA表(範例2);製程FMEA表(範例3);製程FMEA表(範例4);製程FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;製??FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;設計FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;製程FMEA填寫說明;(18)風險優先數 風險優先數是嚴重度(S)、發生度(O)、和難檢度(D)的乘積。
RPN=(S)?(O) ?(D)
是一項製程風險的指標。當RPN較高時,設計小組應提出矯正措施來降低RPN數。一般實務上,會特別注意注意嚴重度較高之失效模式,而不理會RPN之數值。;(19)建議措施: 當失效模式依RPN數排列其風險順序時,針對最高等級的影響
和關鍵項目提出矯正措施。任何建議措施的目的是要減少任何的發
生度、嚴重度、和/或難檢度。可考慮下列的採行措施,但並不限
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