机动车里程保险的精算定价.docx

机动车里程保险的精算定价 2018年12月 ?目录 一、 太保产险里程保险的产品特点 二、 机动车里程数据的特点 三、 里程保险精算定价的数据组织 四、 定价方法 五、 定价关键点 太平洋保险CPIC 太平洋保险 CPIC PAGE # 太平洋保险CPIC 太平洋保险 CPIC PAGE # 太保产品辭城市出租 客垣公交租赁 档机非营业 关车 太保产品 辭城市出租 客垣公交租赁 档机非营业 关车*货车 -、太保产险里程保险的产品特点 1、涵盖包括营业货车在内的主要车种 其他行业主体 ( 、 承保乘用车 I —承保家用车 、—氾条款的附加险I == / 太保里程保险产品涵盖车种与行业其他主体相比，更为广泛，基本涵盖车 险主要车种；相比而言，行业其他主体更局限于乘用车和家用车。产品根 据不同车种的分类，划分里程阶梯收取保费，以及计算退保保费。 、太保产险里程保险的产品特点 2、阶梯式收费方式，人性化但相对复杂的退保计算方式 按使用性质划分 家用车、企业非 营业客车、党政 机关车 A?B ■ 公里 阶矗 |阶梯 c公里以上 D~E 公里J 第三 阶梯 非营业货车、出租租 「公里以上 赁、城市公交、公路 客运、营看淼 第四阶梯 ：第三.阶梯 阶梯 3、与现有行业示范条款的NCD体系、交通违法系数体系有机结合 NCD 体系 根据上年赔款次数或者连续未发生赔款年份，设定系数 对保费进行调整 交通违法系数 交通违法系数根据当地监管及保险行业协会规定，据实 对保费进行调整 ?目录 一、 太保产险里程保险的产品特点 二、 机动车里程数据的特点 三、 里程保险精算定价的数据组织 四、 定价方法 五、 定价关键点 二、数据特点 二、数据特点 二、数据特点 二、数据特点 PAGE PAGE # 家用车UBI数据分布 茜: 品牌分布 曰里程□全司 车价分布 75.1% 品牌A. 品牌A.品牌％ 品牌E- 车型1 车型2 车型1 其他 车龄分布 性别分布 74?5%69.9% 太平洋保险 CPIC 1）平均油耗 家用车UBI数据特点 平均油耗（单位：L/100km） 数据质量 太平洋保险 CPIC 2）平均速度 家用车UBI数据特点 数据质量 数据质量 平均速度（单位：km/h） =A (A,B] (B.C] (C.D] (D.E] (E,F] F 保费占比 预期赔付率 太平洋保险 CPIC 二、数据特点 二、数据特点 太平洋保险CPIC PAGE 太平洋保险 CPIC PAGE # 二、数据特点 二、数据特点 太平洋保险CPIC 太平洋保险 CPIC PAGE # 家用车UBI数据特点 3）急转弯次数：每24小时平均的急转弯次数 急转弯次数（单位：4Q次）数据质量 急转弯次数（单位：4Q次） 数据质量 家用车UBI数据特点 4）速度90-110持续时间：每48小时平均值 速度90?110持续时间（单位:小时） 数据质量 (A,B] (B.C] (C,D] (D,E] (E,F] (F,G] (G,H] H ■保伸上比 预期路付率 家用车UBI数据特点 5）疲劳驾驶距离：每24小时平均值（当前疲劳驾驶距离占比*24） 疲劳驾驶距离（单位:公里） 数据质量 (A.B] (B.C] (CQ] (D.E] (E.F] (F,G] (G,H] (H,l] (I,J] (J,K] K 保费占比 预期赔付率 二、数据特点 二、数据特点 太平洋保险CPIC 太平洋保险 CPIC PAGE # 二、数据特点 二、数据特点 太平洋保险CPIC 太平洋保险 CPIC PAGE # 二、数据特点 二、数据特点 太平洋保险 太平洋保险 CPIC 高峰驾驶距离（单位:公里）■保费占比 高峰驾驶距离（单位:公里） ■保费占比一预期赔付率 家用车UBI数据特点 6）高峰驾驶距离：每24小时平均值（当前高峰驾驶距离占比*24） 数据质量 ?缺失 占比 75% 家用车UBI数据特点 7）夜间驾驶距离：每24小时平均值（当前夜间驾驶距离占比*24） 夜间驾驶距离（单位:公里） ■保便占此 预期赔付率 数据质量 数据质量?缺失 数据质量 ?缺失 占比 75% 家用车UBI数据特点 8）夜间驾驶时长占比（夜间驾驶时长/总驾驶时长） 夜间驾驶时长占比 (A%,B%] (B%.C%] (C%.D%] (D%.E%] (E%.F%] (F%,100%] 保费占比 预期赔付率 家用车UBI数据特点 9）疲劳驾驶时长占比（疲劳驾驶时长/总驾驶时长） 疲劳驾驶时长占比 数据质量(A%,B%] (C%Q%] (D%,E%] (E%,100%]保费占比预期赔付率 数据质量 (A%,B%] (C%Q%] (D%,E%] (E%,100%] 保费占比 预期赔付率