北京交通大学___隧道设计与施工__第3部分_隧道设计基础.pptxVIP

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  • 2021-07-12 发布于河北
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北京交通大学___隧道设计与施工__第3部分_隧道设计基础.pptx

主讲: 谭忠盛;第三部分 隧道设计基础;一、初始地应力场及其评价 ;1、重力应力场 设围岩是线性变形介质,在xy平面内是均质的,沿y轴方向是非均质的。设E、μ分别为沿垂直方向的弹性模量和泊松比, E1、μ1为沿水平方向的弹性模量和泊松比,因围岩的变形性质沿深度而变,故可定:E=E(y),μ=μ(y)、E1=E1(y)、μ1=μ1(y),单位体积重量也认为是沿深度而变,即γ=γ(y)。 距表面h深处一点的应力状态可表示为: σy=∫0hγ(y)dy σx=σx(y) σz=σz(y) τxy=τxz=τyz σx=σz=μ/1-μσy ; 当垂直应力已知时,水平应力的大小决定于围岩的泊松比。大多数围岩的泊松比变化在0.15~0.35左右。 围岩的初始地应力场是随深度而变的,其应力状态可视围岩的不同,分别处在弹性的、隐塑性的及流动的三种状态。围岩的隐塑性状态在坚硬围岩中约在距地面10km以下,也有可能在浅处产生,如在岩石临界强度低〈如泥岩等〉的地段。通常情况下,在隧道所涉及的范围内,都可视初应力场为弹性的,这一点亦可由部分量测资科所证实。 由于地壳运动的结果,岩层会产生各种变态,如变成各种倾斜状的、弯曲的等等

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