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薄板焊接变形.pdfVIP

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  • 2021-07-15 发布于天津
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薄板焊接变形.pdf

    薄板焊接变形下面通过江苏金陵船舶有限责任公司承接的挪威格拉姆汽车运输公司建造的汽车滚装船以及为我国安吉物流公司建造的汽车滚装船为例介绍在建造过程中的薄板装配和焊接等过程中的变形控制及措施薄板焊接变形原因汽车滚装船总长为型宽为设计吃水深度为该船有层甲板第层甲板为露天甲板不装载汽车其他甲板为车辆甲板第为活动甲板板厚为各层甲板间采用活动坡道或固定坡道甲板连接该船货舱区域的甲板层数较多在整个甲板中第艏艉甲板为板厚级钢第甲板为板厚级钢第甲板为板厚级钢因船上各层甲板通风的需要该船上设有大量的风道结构且风道壁

    薄板焊接变形 下面通过江苏金陵船舶有限责任公司承接的挪威格拉姆汽车运输公司建 造的 6700PCTC汽车滚装船，以及为我国安吉物流公司建造的 2000PCTC汽车滚装 船为例，介绍在建造过程中的薄板装配和焊接等过程中的变形控制及措施。 薄板焊接变形原因 6700PCTC 汽车滚装船总长为 199.9m ，型宽为 32.26m ，设计吃水深度为 9m 。 该船有 13 层甲板，第 13 层甲板为露天甲

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