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2019 年港珠澳大桥观后感 5 篇范文 烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三 颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道， 这根银线总长 55 千米，其中海底沉管隧道 6700 米，是迄今为止世界 上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达 的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪， 海水 侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。 影片以大桥建设过程中最后一根沉管 E30 的吊装过程为焦点， 纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管 的排水量达 8 万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备 寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振莘 30”，而同 样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥， 逢山开路的拼搏精神让人震撼。 古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞 架三地，沧海成坦途 ! 雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁 叹 ! 而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有 热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干 倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌 ; 即饱含建设者历经挫 折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成 功后的由衷自豪。 港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意 ! 在今后的工作 中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于 担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量 ! 今天，我看了一部名叫《港珠澳大桥》的电影。港珠澳大桥是 世界上最长的跨海大桥。它就像一条长长的巨龙横跨在广阔无垠的伶 仃洋上，这条长长的巨龙把珠海、澳门和香港连起来了。 港珠澳大桥最难的工程就是建造水下 40 米 ， 长 6.7 公里的海底 隧道。可是，当在沉放第 15 个沉管时，意想不到的事情发生了，工 人们两次尝试将大大的沉管放入深不见底的海水里时，都被勇敢的潜 水员阻止了，潜水员说：“海底有大量的淤泥不能放下沉管。”可是工 人们并没有放弃，一个月后仍然进行了第三次尝试。终于，第 15 个 沉管成功放入了大海里。 我觉得工人们这种永不放弃的精神值得我们学习。 在 5 月 23 日，我们人才交流中心党支部组织我们观看了《港珠 澳大桥》记录片，感触很深。港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的 大型跨海通道。整部纪录片都很精彩，以港珠澳大桥建设最后一节沉管 E30 号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的 艰苦。这让我对中国工程师和中国工人油然而生一种钦佩之情。 不得不说，这是一部很棒的纪录片，虽然只看了短短的一集。 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，全长为 49.968 公里，主体工程海中的桥隧长 35.578 公里，设计时速为 100 公里。主体建造工程于 2009 年 12 月 15 日开工建设，一期计划于 2017 年完成，大桥投资超 1000 多亿元。 2018 年 10 月 23 日，是一个值得 高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通了。 很多夫妻工默默地奉献在港珠澳大桥上，看到他们灿烂的笑容， 是从内心的发出来的了，笑的那么真挚，谢谢这么多默默的奉献的工人。 看到很多人默默地付出以及克服的种种困难，累倒在自己的工作岗位上， 不畏艰难险阻，各种各样的睡姿，看到他们的辛勤付出，真的很艰辛。 因为技术原因，没有对接成功，他们默默的流泪，返航。看着 一把年纪的工程师的背影，就泪流满面，工作人员真的很辛苦，感觉每 次都是很认真的完成艰辛的任务，却 3 次无功而返，这种失落感， 只有亲身经历的人才能体会到的。有的人从 30 多岁到 40 多岁，有的 人是 40 多岁到 50 多岁，在这十几年中起早贪黑攻克一个个技术难关。 看到成功的时候他们开心的像个孩子，脸上的笑容是掩饰不了 的，默默的付出总会有回报的。 然而他们最终是会有成功的一天，港珠澳大桥在他们的努力下， 终于建成了，在全部亮灯的那一刻，真的让全国人民都很开心。 老工程师在港珠澳大桥上跑步，这一步步都是老工程师和其他 工程师的心血，这是属于中国人自己全程设计的大桥。为此感到自豪 和骄傲。 技术人员选择在港珠澳大桥上面拍婚纱照，这是具有纪念意义 的一个时刻，因为这是他们自己设计的大桥。 参与建设的人员都很自豪，毕竟是属于中国人自己的大桥，这 是新时代的大国工匠精神，值得我们学习，那个曾经在文天祥的“零 丁洋里叹零丁”早已成为过去。烟波浩渺的零丁洋上铺架起了一条游龙 似的长桥，伸向三地，同时也伸向了人们的心里，连通了三地，也连 通了人们心里的距离，它将融合三地之间的经济、文化，也将融合中 国与世界各国的经济、文化。港珠澳大桥的