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隧道超前小导管施工作业指导书 隧道超前小导管施工作业指导书 隧道超前小导管施工作业指导书 适用于隧道超前小导管的施工。 作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 采用钻孔台车钻孔，钻头采用钻孔直径为50mm的大钻头，钻孔时，外插角控制在1～3°，可根据实际情况调整，钻孔深度应大于钢管长度。 ⑵小导管安装 钻孔完成后，用高压风管吹除孔内残渣，即可进行插管。采用锤击或钻机顶入的方法将加工好的导管插入孔内，顶入长度不小于管长的90%。插管完成后及时安装型钢拱架，将导管尾部焊接在型钢拱架上，使其与拱架形成联合支护体系。 插管后进行注浆，注浆机械采用注浆机，注浆液采用M20水泥浆 或水泥砂浆，注浆压力控制在0.5～1.0Mpa以内。 4.施工程序与工艺流程 施工工艺流程见下图 超前小导管施工工艺流程图 5.1 超前小导管设计 超前小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。 超前小导管设计参数： ①超前导管规格：符合设计要求； ②小导管环向间距40cm； ③倾角：外插角1°～3°，可根据实际情况调整； ④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围：拱部135°范围。 5.2 超前小导管施工 5.2.1 制作钢花管 小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20cm梅花型钻眼，眼孔直径为6～8mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。小导管构造见下图。 注浆小导管结构图 5.2.2 小导管安装 ⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20 mm以上。 ⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。 5.2.3 注浆 采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。 注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。 注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。 5.2.4注浆异常现象处理 ⑴串浆时及时堵塞串浆孔。 ⑵泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。 ⑶进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。 超前小导管每环设计数量为46根，每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人，施工中应根据现场情况及时调整。 超前小导管采用Ф42热轧无缝钢管，钢管长4～6米，其形式与长管棚钢管相似。小导管在隧道顶部沿环向布设。 水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥 8.设备机具配置 结合客运专线大断面隧道的特点，每工班施工机具配置如下：KBY-50/70注浆泵1台、煤电钻（或风动凿岩机）不少于10台、气焊机1台、BX1-500电焊机1台。 9.质量控制及检验 9.1质量验收规范 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》 9.2分项验收标准 9.2.1主控项目 ●超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽 检次数的10%进行平行检验，至少一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理检查全部质量证明文件和试验报告，并见证取样检测或平行试验。 ●超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部建成。 检查方法：观察、尺量。 ●超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部建成。 检