新副井井底车场扩修安全技术措施详细版.docxVIP

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文件编号: 文件编号:GD/FS-5590 (解决方案范本系列) 新副井井底车场扩修安全 技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process In eludes Determi ning The Problem Object And Influe nee Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Fin ally Impleme nting ? 编辑: 单位: 日期: 专业实施方宰 / 专业实施方宰 / Professional implementation plan 文件编码:GD/FS-5590 第 第 PAGE #页? 新副井井底车场扩修安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过 程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性 分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 根据生产需要,经硏究决定,对新副井底车场进 行扩修。为确保施工安全,特制走本措施: 一、施工范围:南马头门操作机碉室南端至一 号交叉点(石门段)。分三期施工:第一期工程二号 交叉点三角柱头以北段;第二期工程为二号交叉点; 第三期工程二号交叉点喇叭口起始点至一号交叉点。 二设计规格要求: (—)第一期与第三期相同: 1、支护形式:扩修使用锚网喷,然后架下净 宽5154mm的36u拱形支架支护。棚上背金属菱形 网,棚后让压距250mm ~ 350mm z用袋装粉煤灰 或沙子充填。巷两帮打锚杆0)20x2000mm钢筋麻 花锚杆,间排距600mmx600mm z配CK3550树 脂药卷;与017.8x6000mm锚索,间排距 2000mmx2000mm ,配CK2350树脂药卷。顶打 锚杆①22x2500mm钢筋螺纹锚杆配CK2350树月旨 药卷,加打017.8x10000mm锚索,间排距 2000mmx2000mm ,每眼配CK2350树脂药卷4 卷,挂金属菱形网后再喷浆,喷层厚度大于 100mm ,底板掘砌反拱顶高1.4m z弦长5.6m z然 后打锚杆①20x2000mm配CK3550树脂药卷,锚 杆间排距1000x1000mm ,铺金属菱形网,然后打 召仝反拱厚度600mm ,在巷帮100mm处留宽度为 250mm z深为200mm左右的凹槽(如图),待架 棚后,用混凝土将凹槽浇筑,使u型钢棚腿与反拱 搭接严实。 2、支架规格:支架棚距为600mm z连接板齐 全,梁柱搭接长度450mm ,柱窝深0.2m。扩修后 巷道净宽大于5154mm ,净高4020mm。 (-)第二期工程: 支护形式:拱基线上进行锚网索喷支护, 支护形式:拱基线上进行锚网索喷支护, 使用ei7.8x 10000mm锚索,间排距1.5mx 1.5m ,喷殓其型号不低于C10,厚100mm。 2、直墙部分已失修留垛拆除召仝直墙z内帮锚 网喷,锚杆020x2000mm,间排距600mmx 600mm z喷厚100mm z再重新砌墙M仝墙厚 600mm z内留让压距250?350mm z用袋装砂或 煤灰粉充填,碇不低于C20,机械振实与拱接严 实。 3、碇反拱:5^C2O ,厚600mm,仝反拱与 直墙相接严实,浇筑腔前打底板锚杆①20 x 2000mm,间排距lmxlm ,金属网铺底。 三、支护规格质量要求: 严格按地测科给定的中腰线进行施工。 锚杆间排距误差±50mm。 锚杆外露长度小于50mm z锚盘贴网贴帮, 螺丝上紧,锚索外露长度小于350mm。 金属菱开彳网压茬100mm ;呈三花型每隔 0.2m z 连一扣。误差±50mm。 锚网结束后,喷浆支护,喷浆厚度大于 100mmo 6?喷浆后,根据中腰线架设36u拱支。要 求: 36u拱形支架下净宽5154mm,误差0? +80mmo 巷道净高4m z误差0~100mm。 3)棚住巨0.6m z误差50mm。 4)棚梁接口 :搭接压茬长度为450mm z误差士 20mmo 20mmo卡环间隔均匀。 每架6副卡环。 5) 柱窝深度200mm z误差±50mm z栽到反 拱脚处。 6) 迎山:从南往北z前倾量小于40mm。 7) 棚子扭矩:±80mm z不推磨。 8) 支架梁水平:不流水z误差小于40mm。 9) 棚子必须用连接板连接,方向一致,螺丝上 牢,螺丝外露长度不大于10mmo 10) 背帮背顶:棚子架好后,背金属菱形网。 11) 反拱厚600mm z反拱施工前锚网,锚杆间 排距lmxlm ,锚杆①20x2000mm ,反拱两帮嵌入 两帮并捣实,喷浆密闭

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