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基于互联网平台的城市通勤优化方案设计 摘要：近年来，随着城市化及公交主导型城市不断推进，城市公共交通的运输压力逐渐增加，尤其在通勤高峰时段更为明显。据此，我们提出一种城市通勤优化方案设计思路，利用互联网平台整合客运企业及旅行公司的空闲车辆信息、交通卡大数据识别通勤需求者、Mean Shift聚类算法划分交通小区，最终通过多目标优化模型进行路线规划，并根据通勤时段的交通拥堵情况，周期性地对线路进行修正，以缓解城市通勤交通压力。 1 研究背景1.1 通勤时段拥堵状况不容乐观通勤，指人们往返于家和工作地点的过程，是一种短时间内相对稳定的出行活动。近年来，随着人口的增长、城市化的推进，人们的出行需求日益增加，而现有的道路交通基础设施的增长速度远远跟不上交通需求的增长速度，导致交通拥堵、出行困难等问题愈发凸显。尤其在上下班等高峰时段，大量“上班族”集中出行，加剧了拥堵的严重性。以北京为例，据资料统计，目前北京的早高峰从7点提前到6点40分左右，并一直持续至9点30分1.2 客运市场转型迫在眉睫目前，国内经济已进入新常态发展，交通运输行业也逐步走向新的变革。在长途运输方面，当前中国高铁里程数位居全球第一，高速铁路以其快速、舒适的优势成为多数中长途旅客的优先选择；在短途运输方面，地铁、轻轨等公共交通迅速崛起，此类大、中运量的公共交通工具以其准时、运量大的优势占据了大部分市区