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试验检测试题（路基检测） 一、填空题 1、高速铁路路基的设计理念由原来的以( 强度 )控制逐步转变为以( 变形 )控制,严格控制路基( 沉降 )。 2、土颗粒分析试验常用的方法包括（筛析法）、（密度计法）、（移液管法）。 3、搓条法塑限试验中，当土条直径搓成（ 3mm ）时产生裂缝，并开始断裂，表示试样的含水率达到塑限含水率。 4、库仑公式s=c+σtgφ中，c指土的（粘聚力），φ指土的（内摩擦角）。 5、一般情况下，土是由（土粒）、（水）、（空气）三相组成。 6、液限是土的可塑状态的(上限)含水量, 塑限是土的可塑状态的(下限)含水量。 7、击实试验的目的是求取土的（最大干密度）和（最佳含水量）。 8、评价土的级配指标有（不均匀系数）和（曲率系数），前者的定义式为（Cu=d60/d10 ），后者的定义式为（Cc=d230/(d60·d10)）。 9、填料改良应通过试验提出最佳（掺合料）、最佳（配合比）及改良后的（强度）等指标。 10、现场原位测试常用的方法有：静力载荷试验、（静力触探试验）、（动力触探试验）、（标准贯入试验）、十字板剪切试验。 11、K30作为一种抗力指标，能够直观地表征路基（刚度）和（承载能力）。 12、反映土体动态特性的指标Evd，是通过（落锤试验）和（沉陷测定）直接测出的。 13、Ev2测试时，承载板外侧边缘与反力支撑点之间的距离(不应小于0.75 m)，