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工程流体力学基础1 工程流体力学基础1 林培锋(600)[1**********] ?（1）工程流体力学，上海交通大学出版社，夏泰淳主编。 ?（2）工程流体力学，陈卓如主编。?（3）工程流体力学，张也影主编。?（4）工程流体力学，金朝铭主编。 ?（5）流体力学（上，下），吴望一，北京大学出版社。 ?（6）粘性流体力学，章梓雄，清华大学出版社 ?流体力学的任务与研究对象 ?作用在流体上的力 ?流体的主要力学性质 ?（1）连续介质和流体质点的概念?（2）粘性和牛顿内摩擦定律 ?（3）理想流体和实际流体、牛顿流体和非牛顿流体 第1节流体力学的任务与研究对象 ?流体力学的任务： ü研究流体运动的规律，以及流体与固体、液体及气体界面之间的相互作用力问题。?流体力学的研究对象： 1. 流体——液体和气体； 2. 流体中运动的物体。 ?流体的流动性——即：易变形性。 ü流体不能抵抗任何剪切力作用下的剪切变形趋势。即： ?在剪切力持续作用下，流体产生无限大的变形； ?在剪切力停止作用时，流体不作任何恢复变形。 ?工程流体力学是研究流体（液体、气体）处于平衡状态和流动状态时的运动规律及其在工程技术领域中的应用。?流体力学的基础理论由三部分组成。 ?流体静力学：流体处于平衡状态时，各种作用在流体上的力之间关系的理论； ?流体动力学：流体处于流动状态时，作用在流体上的力和流动之间关系的理论； ?气体动力学：气体处于高速流动状态时，气体的运动规律的理论。 ?工程流体力学的研究范畴是将流体流动作为宏观机械运动进行研究，而不是研究流体的微观分子运动，因而在流体动力学部分主要研究流体的质量守恒、动量守恒和能量守恒及转换等基本规律。7/ 59 ?流体力学的工程应用： ?流体力学在工程技术中有着广泛的应用。在能源、化工、环保、机械、建筑（给排水、暖通）等工程技术领域的设计、施工和运行等方面都涉及到流体力学问题。 ?工程技术领域的流体力学问题有各自不同的特点，主要有： ?一是有压管流，如流体在管道中的流动；?二是绕流，如流体在流体机械中绕过翼型的流动； ?三是射流，如流体从孔口或管嘴喷出的流动。 ?流体力学就是要具体地研究流体流动形式中的速度分布、压力分布、能量损失，以及流体同固体之间的相互作用，同时也要研究流体平衡的条件。 ?最早的高尔夫球 现在的高尔夫球 ?高尔夫球表面的小凹坑可以减少减小尾流的范围，从而减少空气的阻力； ?高尔夫球的自旋大约提供了一半的升力。另外一半则是来自小凹坑，它可以提供最佳的升力；?有300～500个小凹坑，每个坑的平均深度约为0.025厘米，阻力及升力对凹坑的深度很敏感 第1章绪论14/ 59 汽车阻力来自前部还是后部？?汽车发明于19世纪 末，当时人们认为汽 车的阻力主要来自前 部对空气的撞击，因 此早期的汽车后部是 陡峭的，称为箱型 车，阻力系数CD很 大，约为0.8 汽车阻力来自前部还是后部？ 汽车阻力来自前部还是后部？?20世纪30年代起，人们开始运用流体力学原理改进汽车尾部形状，出现甲壳虫型，阻力系数降至0.6。 ?20世纪50－60年代改进为船型，阻力系数为0.45。?80年代经过风洞实验系统研究后，又改进为鱼型，阻力系数为0.3。 ?以后进一步改进为楔型，阻力系数为0.2。 汽车阻力来自前部还是后部？?90年代后，科研人员研制开发的未来型汽车，阻力系数仅为0.137。 ?经过近80年的研究改进，汽车阻力系数从0.8降至0.137，阻力减小为原来的1/5 。 ?目前，在汽车外形设计中流体力学性能研究已占主导地位，合理的外形使汽车具有更好的动力学性能和更低的耗油率 一些其他应用灾害预报与控 天气预报（卫星云图） 越音障22/ 59 体重超300吨，面积达半个足球场23/ 59 的歼-10战斗 排水量50万吨以上25/ 59 航速达30节，深潜达数百米 1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时26/ 59 时速达200公里以上 单机达百万千瓦 大型汽轮机、水轮 ?现实生活中，你还看过哪些流体力学相关的应用？ ?流体力学基本假设——连续介质假设 ü流体为连续介质，且不考虑其分子运动。 ?物质常见状态：固态、液