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轨道工程课程设计 —— 9 号道岔平面布置设计 指导老师： 班 级： 姓 名： 学 号： 2012 年 6 月 第一部分 设计任务与要求 一、 设计内容与要求 确定转辙器几何尺寸； 确定辙叉与护轨的几何尺寸； 选择导曲线半径并检算侧向过叉速度； 计算道岔主要几何尺寸； 配轨计算； 导曲线支距计算； 配置叉枕木； 绘制道岔总平面布置图； 二、 设计条件 轨道条件 钢轨：50kg/m ，标准长度 12.5； 区间线路轨枕根数：1760 根/km; 岔枕类型：木枕Ⅰ－甲； 道岔型式 转辙器尖轨为直线； 尖轨跟端支距：144mm ； 尖轨跟端结构：间隔铁夹板连接，夹板长 820mm ； 辙叉与护轨辙叉为直线式； 辙叉号数：9 号； 辙叉角：6°20 ′25 ″； 辙叉结构型式：钢轨组合式； 辙叉根距：2050mm ； 辙叉趾距：1538mm ； 导曲线 圆曲线，不设超高； 物理参数 动能损失允许值：0.65（km/h ）2； 未被平衡的离心加速度允许值：0.65m/s 2； 未被平衡的离心加速度增量允许值：0.5m/s 3； 侧向过岔速度 要求侧向过岔速度不大于 35km/h ； 道岔的轨缝值 尖轨跟端、辙叉趾端轨缝 6mm ，其余 8mm 。 第三部分 设计计算一、确定转辙器的几何尺寸 1 、计算尖轨长度 arcsin 0 V s arcsi(n 0.65 35 ) 1 19‘12‘’ 依据设计资料：跟端支距： y 0 144mm 则尖轨长度为： l 0 y 0 sin 144 6251 0.6535依据尖轨长度的取值原则，取标准长度 12.5m 的整分数，以充分利用 0.65 35 arcsin 144 1.320212. 1 1912.76 1 1913 6250 2 、计算基本轨尖端前部长度 由设计资料可知q 2646mm 3 、计算基本轨后端长度 q 整个基本轨取为一个标准轨长即 L=12.5m ，则： q L q l 0 cos 12500 2646 6250 cos1 1913 3605.66mm 二、确定辙叉与护轨的几何尺寸 1 、确定趾距年和跟距没 依据设计资料知辙叉角 6O 2025 n=1538mm m =2050mm 2 、计算护轨工作边延展长度 护轨工作边延展长度示意图如图 1 所示。 图 1 对于固定辙叉咽喉轮缘槽 需满足： t min S max T d min 其中道岔轨距允许的最大误差为 3mm 轮对车轴弯曲导致内侧距减少 2mm 则： t 1 1435 3 1350 2 22 68mm 取 t =68mm 1 t t 68mm 3 1 查照间隔 D 与D 1 2 D 1 需満足： D T d max D 1356 2 33 (1356 2) 3 1391mm 1 D 2 需満足： D T min D 1350 2 1348mm 2 显 然 D 1 只 能 有 正 误 差 ， 不 能 有 负 误 差 ， 容 许 变 化 范 围为 1391~1394mm 。而同理， D 变化范围为 1346~1348mm 只能有负误差，不能有正误差，容许 2 护轨轮缘槽 因 S=1435mm ，护轨可能磨耗，磨耗为 2mm ，则平直段轮缘槽 t S D g1 1 2 1435 1391 2 42mm 缓冲段终端轮缘槽 t g 2 应保证等同于咽喉轮缘槽的通过条件，即： t t g 2 1 68mm 现行采用t g 3 90mm 辙叉翼轨平直段轮缘槽t 2 t D D 2 1 2 采用不同的 D 、 D 1 2 t =46mm 2 组合，得到 t 2 变化范围 43~48mm, 我国采用 依据设计资料知 护 1 20 平直段两端 C =(0~300) ，取 C =0mm 开口段长取x 2 100 ~ 150mm ，取150mm t t 3 护 1 tan 护 68 42 1117 tan1 20 护 轨 工 作 边 延 展 长 度 为 ： l X 2 X X 护 1 2 972 2 (1117 150) 3506 检算开口段末端处距接头的距离： D m X 1 X c 40 2 tan 2050 117 150 0 360 423 410 3 、计算翼轨工作边延展长度 翼轨工作边延展长度示意图如图 2 所示。 图 2 t 68mm ， t 1 2 46mm ， t 3 68mm n 1538mm ， m 2050mm ， 6o 2025 由已知条件可得： t arctan 2 t 1 46 68 2 2 1 0711.54 68 t 2tg 1 2  2tg( ) 2 由l X X X X w 1 2 3 4 X 得： 5 t t 50 t t l n