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1.3matlab 程序:
(1)
%驱动力 - 行驶阻力平衡图 %货车相关参数。
m=3880;
g=9.8;
nmin=600;
nmax=4000;
G=m*g;
ig=[5.56 2.769 1.644 1.00
0.793];y=0.85;r=0.367;f=0.013;CdA=2.77;i0=5.83;
L=3.2;a=1.947;hg=0.9;If=0.218;Iw1=1.798;Iw2=3.598;
n=600:10:4000;
%发动机转数转换成汽车行驶速度。
ua1=0.377*r*n/ig(1)/i0;
ua2=0.377*r*n/ig(2)/i0;
ua3=0.377*r*n/ig(3)/i0;
ua4=0.377*r*n/ig(4)/i0;
ua5=0.377*r*n/ig(5)/i0;
%计算各档位驱动力。
Tq=-19.313+295.27*( n/1000)-165.44*(门/1000)人2+40.874*(门/1000)人3-3.84
45*( n/IOOO).%;
Ft1=Tq*ig(1)*i0*y/r;
Ft2=Tq*ig(2)*i0*y/r;
Ft3=Tq*ig(3)*i0*y/r;
Ft4=Tq*ig(4)*i0*y/r;
Ft5=Tq*ig(5)*i0*y/r;
%计算行驶阻力。
Fz仁m*g*f+2.77*ua1.A2/21.15;
Fz2=m*g*f+2.77*ua2.A2/21.15;
Fz3=m*g*f+2.77*ua3.A2/21.15;
Fz4=m*g*f+2.77*ua4.A2/21.15;
Fz5=m*g*f+2.77*ua5.A2/21.15;
%驱动力 - 行驶阻力平衡图。
kplot(ua1,Ft1,ua2,Ft2,ua3,Ft3,ua4,Ft4,ua5,Ft5,ua1,Fz1, k ,ua2,Fz2,
k
ua3,Fz3, k ,ua4,Fz4, k ,ua5,Fz5, k );
title( 驱动力 - 行驶阻力平衡图 );
xlabel( ua(km/s) );
ylabel( Ft(N) );
legend( Ft1 , Ft2 , Ft3 , Ft4 , Ft5 ,‘Ff+Fw)
%求最高车速。
[x,y]=gi nput(1);
disp (汽车最高车速=);disp(x);disp( km/h);
(2)
%汽车最大爬坡度
clear
clc
%汽车相关参数。
m=3880;
g=9.8;
nmin=600;
nmax=4000;
G=m*g;
ig=[5.56 2.769 1.644 1.00 0.793];
y=0.85 ;r=0.367;f=0.013;CdA=2.77;i0=5.83;
L=3.2;a=1.947;hg=0.9;If=0.218;Iw1=1.798;Iw2=3.598;
n=600:10:4000;
Tq=-19.313+295.27*( n/1000)-165.44*( n/1000).A2+40.874*( n/1000).A3-3.84 45*( n/1000).A4;
Ft仁Tq*ig(1)*i0*y/r; %一档时爬坡能力最强。
ua 1=0.377*r* n/ig(1)/i0;
%空气阻力Ff=G*f; %
%空气阻力
Fw1=CdA*ua1.A2/21.15; Fz1=Ff+Fw1;
Fi1=Ft1-Fz1;
Fmax=max(Fi1/G); imax=100*ta n(asin(F max)); disp(汽车最大爬坡度=); disp(imax),disp( %);
Command Window
汽车最大爬坡度二
35. 2197
%
A ?
(3)
%求汽车加速度倒数曲线和最大爬坡度显得附着率。
clear
clc
m=3880; %汽车相关参数。
g=9.8;
nmin=600;
nmax=4000;
G=m*g;
ig=[5.56 2.769 1.644 1.00 0.793];
y=0.85 ;r=0.367;f=0.013;CdA=2.77;i0=5.83;
L=3.2;a=1.947;hg=0.9;If=0.218;Iw1=1.798;Iw2=3.598;
n=600:10:4000; %发动机转速范围。
Tq=-19.313+295.27*( n/1000)-165.44*( n/1000).A2+40.874*( n/1000).A3-3.84 45*( n/1000).A4;
Ft仁Tq*ig(1)*i0*y/r; %各档位下的驱动力。
Ft2=Tq*ig (2) *i0*y/r;
Ft3=Tq*ig (3) *i0*y/r;
Ft4=Tq*ig (4) *i0*y/r;
Ft5=
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