平交口道路波形护栏、轮廓标施工技术方案 (1).docVIP

新增国道G220（原S216）线长竹园至豫鄂交界段改建工程K61+350波形护栏、轮廓标施工方案 PAGE 新增国道G220（原S216）线长竹园至豫鄂交界段改建工程K61+350平交口施工方案 新增国道G220（原S216）线长竹园至豫鄂交界段改建工程 K61+350平交口波形护栏、轮廓标 施工方案 编制： 审核： 审批： 郑州市路通公路建设有限公司 二○二一年五月 新增国道G220（原S216）线长竹园至豫鄂交界段改建工程K61+350波形护栏、轮廓标施工方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、概况 1 2.1工程概况 1 2.2施工内容 1 三、 投入计划 1 四、组织机构 2 五、波形护栏施工方法 2 5.1定点放线 2 5.2控制立柱间距 3 5.3控制立柱垂直度 3 5.4控制立柱与路肩边缘线距离 4 5.5确定立柱高度 4 5.6线形调整 4 5.7端头安装 5 5.8波形梁钢护栏施工顺序 5 六、轮廓标施工方案 5 七、关键工序注意事项 6 八、质量保障措施 6 九、安全保证体系 7 9.1 安全保证体系 7 9.2安全保证措施 8 十、环境保护措施 9 十一、雨季施工质量保证措施 10 十二、文明施工管理措施 11 PAGE 1 PAGE 1 波形护栏、轮廓标施工方案 一、编制依据 1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。 2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3、根据合同确定的工程施工工期。 4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。 5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 二、概况 2.1工程概况 本项目位于新增国道G220（原S216）线长竹园至豫鄂交界段改建工程起点K61+200与原S216重合位置。K61+350平交口底基层施工完成后，需要对平交口进行安全防护设施施工完成后，才可对新路进行开挖。 2.2施工内容 本项目设置A级波形梁护栏，由三波波形梁（4320mm×506mm×85mm×4mm）、立柱（φ140mm×4.5mm×2500mm）、托架（300mm×270mm×35mm×6mm）组成。路侧护栏断开处采用护栏端头。轮廓标为附着式轮廓标，固定于波形护栏上。 三、 投入计划 本分项工程计划施工工期5天，安排施工人员10人，现场安排施工管理人员1人，设1组施工队。配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备1台打桩机，均由熟练的技术工人操作。 四、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。 根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设护栏施工队。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。 五、波形护栏施工方法 5.1定点放线 根据施工图纸要求和现场情况，以路基中线为基准，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 1、立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。在立柱打入时，要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。 5.2控制立柱间距 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或2m（或其他间距）。另外用一