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工程施工质量通病及防治措施
一、质量目标
本项目工程质量目标总体达到 《福建省高速公路建设项目工程质
量纲要》的相关要求。具体为:
a、按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)
工验收办法》进行质量评定和验收,交工验收阶段:分项工程合格率
为 100%,大于 90 分的单位工程所占比例不低于 85%,合同段工程质
量评分大于 90 分;桥梁Ⅰ类桩数量达到 95 %以上;竣工验收阶段:
单位工程优良率不低于 85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于 90
分,质量等级优良。
b、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工
艺、一流的管理”四个一流为准则,创国内一流水平。工程实体内实
外美、质量安全可靠、经久耐用,功能上以人为本、方便使用,外观
做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调统
一。
c 、工程杜绝发生重大质量事故。
二、质量通病及预防措施
1、 路基工程
1.1 、超厚回填
1.1.1 病害现象及原因
路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填, 严重
者,用推土机一次将沟槽填平。 结果不能将所铺层厚内的松土全部压
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实达到要求的密实度 ; 若是路面将造成路基和路面结构沉陷;若是管
道其胸腔部位便达不到要求的密实度, 使胸腔部位的土压力小于管顶
土压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。
1.1.2 预防措施
①严格执行路基土分层回填压实的规范要求。
②要向操作者做好技术交底, 使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚
度不超过规范规定。
1.2 、倾斜堰压
1.2.1 病害现象及原因
由于在填筑段内未将底层整平, 即进行填筑, 或在沟槽填筑高度
不一,使填筑段内随高随低,碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产
生分力损失, 在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能, 坡度越
大损失的压实功能越大。
1.2.2 预防措施
在路基总宽度内, 应采用水平分层方法填筑。 路基路面的横坡或
纵坡陡于 1:5 时应作成台阶。 回填沟槽分段填土时, 应分层倒退留出
台阶。台阶高度等于压实厚度,台阶宽不小于 l 米。
1.3 、挟带大块回填
1.3.1 病害现象及原因
填土中挟带块状物, 妨碍土颗粒间相互挤紧, 达不到整体密实效
果。另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空
隙,日后发生沉陷。
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1.3.2 预防措施
①要严格管理,对填土中颗粒过大( 10cm)的砖块、石块、混
凝土块要剔除,对大于 l0cm 的硬土块必须打碎。
1.4 、挟带有机物或过湿土的回填
1.4.1 病害现象及原因
回填土中挟杂有机物, 在有机物腐烂后土体中形成空洞; 而超过
压实最佳含水量的过湿土, 达不到要求的密实度, 都会造成路基不均
匀沉陷,使路面结构变形。
1.4.2 预防措施
①路基填土段, 在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含
有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、草帘等
杂物清除干净。
②过湿土, 要经过晾晒或掺加干石灰粉, 降低至接近最佳含水量
时再进行摊铺压实。
1.5 、带水回填
1.5.1 病害现象及原因
此病害多发生在沟槽回填土中,
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