中国重汽集团XXXX年卡车公司新产品简介.pptxVIP

2013款卡车公司新产品简介;; ; 一、T5G整车简介和配置 T5G平台中重卡系列产品，是中国重汽在引进德国先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情，尤其是当前严厉治超形势下，倾力打造的一款适合标载运输的中高端中重卡产品。 ;T5G平台产品型谱规划;一、驾驶室　　　 T5G驾驶室秉承A7风格，造型威猛；内部超大空间，驾乘舒适，车身前翻角度大，便于维修；视野广阔保证安全；车门开启90度便于出入；卧铺下方左右两个超大容量，可外侧开门的储物仓充分满足长途旅行的需要；遍布四周???储物空间，方便摆放各类日常用品；方向盘可上下、前后调整保证驾驶舒适；四点全浮驾驶室。 　　　根据需求可以配置中间座椅，真正准乘3人，不超员，适合各类短途、中长途运输。750mm宽豪华舒适型卧铺为驾乘人员提供舒适的享受。; M--中长-------司机座椅可选装空气座椅；上下、前后可调式方向盘；电控自动空调，暖风空调一体化；翻转式卧铺。双锁止结构安全带。可选装中间座椅。 W--加长-------基本配置为750mm宽单卧铺，两侧开门超大储物箱，其他同M。 V--加长高顶-------基本配置为双卧铺，其他同W。 选装： 1）选装窗帘---加价100元。 2）电动手动一体驾驶室翻转系统---加价1350元。 3）选装豪华版驾驶员座椅---经销价加价700元。;T5G平台驾驶室;二、发动机 中国重汽独家引进的具有世界先进技术的MC07（曼D08 的国产化）系列电控高压共轨发动机（排放可达国三至国五）。 MC07.24-30 （40）------ 240马力发动机，国3、国4排放。 MC07.28-30 （40）------ 280马力发动机，国3、国4排放。 MC07.31-30 （40）------ 310马力发动机，国3、国4排放。 MC07.34-30 （40）------ 336马力发动机，国3、国4排放。 所有发动机标配硅油风扇。 所有发动机标配EVB（排气门制动），所有车型标配165AH 蓄电池。 　　;三、离合器 Φ430---膜片弹簧离合器，配装于240PS-336PS发动机； 牵引车拉式，载货车推式。;T5G平台离合器配置情况; 四、前轴、驱动桥及悬架系统 牵引车—车桥配置： 4×2： VGD060QB前轴+MCY13后桥，没有选装； 6×2： VGD060QB前轴+MCY13后桥，没有选装； 6×4： VGD060QB前轴+MCY13Q后桥，没有选装，标配HUV悬架+轮间差速锁+速比4.11； 所有牵引车标配WABCO--4通道ABS。 载货车—车桥配置： 8×4 标载型：153双前轴+153双后桥，同时绑定865×280×80×（8+4）车架；选装457双联桥同时绑定865×280×90×（8+5）车架，加价：9400元。 MCY13桥—MCY13单桥、MCY13Q双联桥，速比有3.70、4.11速比。 153双联桥-------双桥，适配10/11轮胎，承载20T，速比4.875，选装5.143、5.571。 457双联桥-------双桥，装用10/11轮胎，承载24T，速比5.286，选装4.875、5.833。 注：各车型的驱动桥型号是固定匹配，除上述可选的外，不允许相互选装。桥的速比是固定匹配，除上述可选的外，不能选装别的速比，极特殊情况要单独报批。 前少后H HUV悬架可匹配MCY13Q（MCY13）双联桥、153双联桥、457双联桥 前少---前轴少片簧， 前后少---前后桥均为少片簧 ;T5G平台电瓶箱;T5G平台消声器; ;　　　 市场定位为升级换代型中国重卡。　　 从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准;2）发动机上几乎所有重要配套件都采用曼的原供方开展国产化；3）底盘大量采用国际顶级部件（如德国采埃孚（ZF）转向机和油泵；威伯科（WABCO）离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀；德国福士（VOSS）制动接头；弗列加底盘燃油滤清；曼胡默尔（MANN+HUMMEL）空滤器；威迪欧（VDO）仪表及电气控制模块；德国贝洱（BEHR）中冷器和水箱；德国泰明顿（TMD）盘式制动器摩擦块等）。 ;◆ 牵引车—— 2个版本（1、5） ◆ 载货车—— 2个版本（1、5） ◆ 自卸车—— 1个版本（5）;牵引汽车版本定义;