列车故障救援专项方案演练方案.docVIP

列车故障救援专项方案演练方案 列车故障救援专项方案演练方案 列车故障救援专项方案演练方案 . 对于列车营救专项应急方案操练方案的通知 各部门： 为查验营运分企业《突发事件应急处理整体方案》、《电客车司机现场应急处理方案》等规章的合理性及可行性；查验司机的 列车营救应急办理能力；查验控制中心调动的应急指挥能力；查验控制中心各调动、车站人员、司机等岗位人员对列车故障营救 事件的协调能力,现定于2015年4月27日试营运结束后，进队列车营救专项应急方案操练，请有关部门仔细依据操练方案中的分工安排人员，互相配合，顺利达成操练工作。 特此通知。 附件：列车营救专项应急方案操练方案客运一部乘务中心 二〇一五年四月十五日附件： 列车营救专项应急方案操练方案 . .一、操练目的 1、查验营运分企业《突发事件应急处理整体方案》 、《列车故 障营救专项应急方案》、《电客车司机现场应急处理方案》等规章 的合理性及可行性； 2、查验司机的列车营救应急办理能力； 3、查验控制中心调动的应急指挥能力 ; 4、查验控制中心各调动、车站、司机等岗位人员对列车故障 营救事件的协调能力； 5、查验行车有关人员掌握列车故障营救状况下有关设备操作 方法，并经过操练总结提高业务水平。二、操练背景 2015年4月27日22:54，1号线一期采纳《 Y109》时辰表运 营，10724次列车在世纪大道上行站台开关完门作业完成后没法动车，司机在故障办理8分钟后仍没法动车，恳求营救。值班主任决定营救，各岗位按列车故障营救应急办理程序操作，组织营救和行车，减少事件影响。三、操练日期、时间及地区 1、日期：2015年4月27日 2、时间：22:50-23:50 3、地区：世纪大道上行站台 . .四、操练组织及职责 1、操练指挥人 操练指挥：行车调动部控制中心值班主任 2、操练单位和操练工作组 （1）、参演单位：行车调动部、客运部、车辆部、维修工程 部 （2）、操练工作小组：由参加操练单位的现场负责人、岗位评估人员构成 3、单位职责 （1）、行车调动部：负责操练过程中的指挥调动，信息流转； 启动和停止应急方案，履行方案中的有关职能；2）、客运部：负责组织司机依据列车故障营救专项方案进行处理工作和车站行车设备的操作，依据列车故障营救专项方案进行处理，并做好相应记录；3）、车辆部：负责供给拥有正常技术状态的车辆，操练结束后负责车辆状态的恢复；4）、维修工程部：负责组织人员保障操练时期通讯系统、信号系统正常运作。4、岗位职责1）、操练指挥人：在控制中心作为该操练项目的整体进度控制兼顾、监察，负责下达操练的开始、中断、结束命令。在操练结束后，组织操练小组对操练状况进行总结和评估。2）、现场负责人：负责列车故障营救操练现场的协调及推 . .进工作，以及操练后的人员盘点和设备恢复确实认。3）、岗位人员评估小组：负责记录各岗位人员应急程序履行状况、岗位配合状况、营救时间、人员清客状况等，并在操练结束后对各岗位人员、设备进行评估、总结。五、操练步骤1、操练准备1）、各单位在操练前落实对操练方案的下发、参演人员安排及方案学习工作；2）、在操练开始前30分钟，操练各单位人员应到位，由各 单位现场负责人向操练指挥报告人员到位状况及设备状态；3）、由行调组织参演故障列车运转至世纪大道上行站台泊车，后续列车保持十分钟行车间隔后向操练指挥报告；4）、操练指挥确认具备操练条件后开始操练。2、操练程序1）、操练指挥宣告操练开始；2）、乘务中心现场负责人要求故障列车司机向行调报告列车故障状况；3）、各岗位人员严格依据《突发事件应急处理整体方案》、《列车故障营救专项应急方案》、《电客车司机现场应急处理方案》进队列车营救应急办理程序。3、操练结束（1）、故障列车已被营救到指定地点，已不影响正常营运， . .值班主任向操练指挥报告；2）、检修中心人员检查车辆设备，确认车辆设备恢复正常状态，向现场负责人报告；3）、现场负责人确认所有参演人员均到达安全地点，设备恢复正常后，向操练指挥报告操练达成状况，申请操练结束；4）、操练指挥宣告操练结束。 六、操练安全举措1、操练的整个过程由操练指挥控制。贯彻“高度集中，一致 指挥，逐级负责”的原则，参加操练人员一定在操练指挥的一致指挥下，依据操练方案进行，需遵从操练指挥对操练进度的控制。2、操练过程中，如发生设备故障或危及安全的状况，应实时 中断操练并采纳暂时举措，待确认恢复后再进行操练。3、由当值值班主任担当操练时正常的调动组织工作，负责监 督操练，实行安全、有序的调动。4、操练中的通讯联系及使用方法、命令下达、信息传达均应 按《行车组织规则》、《营运应急信息上报及公布管理规定》有关规定履行，各岗位在运转过程中应保持亲密联系。5、当日施工计划推延至操练结束后开始，操练指挥控制好演 练时