水利工程监理规划.docx

石河子火车站改扩建项目配套水利工程 （五旗渠、二支渠改建） 监理规划 新疆志翔工程建设咨询监理有限责任公司第六监理部 二0一0年六月 ______________________________________________________________________________________________________________ 石河子火车站改扩建项目配套水利工程 （五旗渠、二支渠改建） 1．总则 根据项目法人与监理单位签订的监理委托合同确定的监理范围， 为了便于监理工作规范化、 标准化，有序的开展监理工作， 依据国家和行业有关工程建设的政策法规；工程建设方面的规范、 标准；设计文件和建设方与承建方签定的合同内容等。并根据该项目的特点编制本项目监理规划。 2．工程概况 2.1工程简况 石河子火车站改扩建项目配套水利工程（五旗渠、二支渠改建工程）位于 石河子市郊区玛纳斯县行政区域内， 工程建设主要为一支干渠 0+000 渠首闸工 程、五旗渠 0+607 渠首闸工程、更新五旗渠边坡及底板、修缮伴渠路、二支渠 改建工程，其中二支渠全长 2.323km ，起点桩号 0+000 ，终点桩号为 2+323 ； 一支干渠 0+000 渠首闸现状为浆砌石闸墙、 闸柱，已运行四十多年，墙体老化， 闸柱单薄，运行存在安全隐患，本次改建拆除重建，重建后一支干、二支干进水闸设计流量均为 10m 3/s，加大流量为 12 m 3/s，闸体为钢筋混凝土结构，进水闸均为 2 孔，每空净宽 2.5m ，闸门高度为 1.8m ，配套 4 台 5t 手电两用启闭机；五旗渠渠首闸现状为浆砌石闸敦、混凝土闸柱，闸墙破损，不能满足大 流量引水要求，本次改建拆除重建，原 2 孔闸孔宽由 2 m 宽扩为 2.5 m 宽，同时改建 2 孔分水闸及闸后农桥， 新增启闭机 4 台；更新五旗渠现浇混凝土板边 坡 5548.4 m2，板厚 12cm ，板下铺 30cm 厚砂砾石垫层，每 4 米设一道横向伸缩缝，边板与底板之间设伸缩缝，伸缩缝内放置高压闭孔塑料板，同时改建 5+230 处五旗渠与魔引渠汇流口，从 5+150-5+280 段原板拆除重建，五旗渠 0+600-2+300 、4+430-5+150 段原渠底是浆砌卵石弧形渠底改建为平底， 渠底上现浇 C20 混凝土。马家坪至东三路段 2+300-2+560 、2+650-5+250 渠道北 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 岸新增安全防护网 2800m ，防护网高 1.75m ，防护网立柱采用直径为 6cm 的钢管，现浇于 30*30*60cm 混凝土基础，二支渠改建工程在二支干渠 4+950 处引水，为铁路林场及市区绿化输水，新口子渠封口后改由二支渠在二支干渠 3+050 处分水，原设计流量 0.4 m3 /s，本次改建将二支渠渠首闸上移 100m ， 并加宽闸孔。二支渠 0+000-0+217 扩建后设计流量为 0.7 m3/s ，新建 0+217-2+323 段 2106m 引水渠至火车站站前广场，与站前广场输水系统连接 后与原新口子渠连接。新建渠道 0+217-2+323 段设计流量 0.3-0.2 m 3/s 。二支渠改建内容扩建新建混凝土 +塑模双防渗渠道 2.323km 。0+000-0+217 设计流 量 0.7 m 3/s，0+217-1+976 段设计流量 0.3 m 3/s，1+97-2+323 段设计流量 0.2 m3 /s。梯形渠设计流量 0.70 m 3/s，纵坡 0.0006i ，渠深 0.94m ，底宽 0.50m ，水深 0.71m ，超高 0.23m ，坡比 1.25 ，流速 0.72m/s ，堤顶宽 1.00m ，原梯形明渠设计流量 0.70 m 3/s，纵坡 0.00475i ，渠深 1.45m ，底宽 0.50m ，水深 0.48m ，超高 0.97m ，坡比 1.25 ，流速 1.61m/s ，堤顶宽 1.00m 。U 型渠设计流量 0.30 m3 /s，纵坡 0.01023i ，渠深 0.70m ，水深 0.31m ，超高 0.39m ，流速 0.78m/s ， 堤顶宽 1.00m 。矩形盖板渠渠设计流量 0.30 m 3/s，纵坡 0.00096i ，渠深 0.70m ， 底宽 1.20m ，水深 0.45m ，超高 0.25m ，流速 0.54m/s 。 主要建筑物：二支渠节制分水闸 8 座；二支渠涵桥 6 座；二支渠陡坡 1 座，一支干渠节制分水闸 1