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现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
一、工程概况
xx 合同段有现浇桥梁9 座(A 匝道1 号桥、A 匝道2 号桥、A 匝道3 号桥、C
匝道1 号桥、C 匝道2 号桥、G 匝道桥、H 匝道桥、枣庄河大桥右幅第一联、马
家河中桥),其中A 匝道1 号桥最高墩高24.3,梁高1.5m,A 匝道2 号桥最高墩
高21.1m,梁高1.4m,A 匝道3 号桥最高墩高11.9m,梁高1.5m,C 匝道1 号桥
最高墩高24.7m,梁高1.4m 和1.7m, C 匝道2 号桥最高墩高5.8m,梁高1.4m,
G 匝道桥最高墩高23.6m,梁高1.4m,H 匝道桥最高墩高23.1m,梁高1.4m,枣
庄河桥最高墩高22.3m,梁高1.4m,故C 匝道 1#桥为最大墩高和最大荷载的组
合,只需对C 匝道1 号桥现浇箱梁贝雷支架施工方案进行验算。
吉县枢纽C 匝道1 号桥是吉县至河津高速公路经吉县窑科村南,为跨枣庄河
而设,长296.54m,该桥平面位于缓和曲线和圆曲线上,纵断面位于R=6000m 的
竖曲线上,前三联桥面为变宽桥面: 7.56m~20.34m,第四联为桥面等宽,宽
10.5m。上部结构:第1 至3 联为20m 普通钢筋混凝土现浇连续箱梁,第4 联为
30m 现浇预应力砼连续箱梁。
前三联 20m 现浇箱梁梁高 1.4m,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板
按垂直设计,腹板厚度为40~70cm,翼板长1.5m,跨中截面顶板厚25cm,底板
厚22cm,为单箱多室结构;第四联30m 现浇箱梁梁高1.7m,桥面横坡由箱梁顶、
底板旋转形成,腹板按垂直设计,边腹板厚50~90cm,中腹板厚50~75cm,箱
梁翼板长1.5m,跨中截面顶板厚25cm,底板厚22cm,为单箱双室结构。
1
各联跨中有代表性跨中横梁横断面图如下图所示:
二、方案编制依据
2
(一)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011;
(二)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004;
(三)、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95;
(四)、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004;
(五)、《路桥施工计算手册》周水兴,何兆益,邹毅松,2001.5;
(六)、《贝雷梁使用手册》;
(七)、《建筑结构荷载规范》;
(八)、xx 高速公路xxx 合同段两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变
更、补充、修改图纸及文件资料。
三、施工投入情况
(一)、人力资源投入情况
序号 岗位 姓名 职责
1 项目经理 xx 项目全面组织与管理
2 项目副经理 xx 项目总体实施与管理
3 项目副经理 xx 项目施工机械调度
4 总工程师 xx 施工方案复核、交底与技术控制
5 安全部 xx 项目安全、文明施工方案编制及实施
6 工程技术部 xx 工程技术方案编制及实施
7 物质设备部 xx 设备材料组织与供应
8 试验室 xx 试验检测工作
9 综合办公室 xx 后勤保障
10 协调部 xx 项目协调工作
11 测量队 xx 测量放线与高程控制
12 现场技术员
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