某某有限公司服务与配件销售网络规划报告.pptxVIP

服务和配件销售网络规划报告经过五周的分析、规划、研讨工作，已完成**服务与配件销售网络的规划方案设计工作售后服务及配件销售网络规划售后服务、配件销售网络管理方案细化制定实施计划、培训、实施准备战略审视、诊断及标杆企业分析5周5周4周1周项目启动会阶段报告阶段报告最终报告深入调研**及下属公司的服务体系现状深入调研服务商、主机厂和最终客户深入调研、分析国内外标杆企业服务情况完成**的服务战略审视、诊断报告；标杆企业分析报告设计服务及配件销售网络规划的框架方案服务网络方案高层研讨完成售后服务及配件销售网络管理细化方案高层研讨会制定实施计划书新的服务网络方案培训新网络实施时间表和注意要点建议新服务网络实施研讨本报告由五部分构成**服务与配件销售网络目标模式分析**服务网络与配件销售网络整合规划方案**服务与配件销售网络管理架构演进方案**服务与配件销售网络建设2003年行动计划附件：**服务与配件销售网络管理支持方案**服务与配件销售网络目标模式分析服务与配件销售网络价值分析：成功的柴油机厂商通过服务和配件销售网络来传递对最终用户的服务；并以此为渠道进行配件销售，支持服务并获得盈利服务与配件销售网络运行模式分析：建议**用三年时间，实现目前的服务与配件销售分离模式向服务与配件销售整合模式网络的过渡**服务与配件销售网络的目标运行模式：服务与配件销售网络由**服务与配件销售管理、配件供应、技术培训支撑网络，及各地销售服务商构成；结合客户信息服务和快速反应，为最终用户提供全面服务产品制造商对用户提供的服务，按服务的期限及范围可以分为四种类型解决方案生命期服务三包期服务服务类型即期服务有质量问题可调换为用户提供三包期内的免费更换、维修等服务三包期外的维修由客户自己解决为用户提供三包期内免费服务三包期外整个生命周期内的收费服务一般由代理服务商来完成为客户的需求提供针对性的解决方案提供三包期的服务及整个生命周期的服务特　　征服务期限几天或几周制造商设定的三包期内免费，三包期内收费，整个生命周期内售前售后整个生命周期内的服务服务范围新品更换新品更换维修保养/维护使用咨询紧急处理配件销售方案设计保养/维护使用咨询紧急处理配件销售产出业绩产品业绩基本产品服务以前的产品不同的行业对服务的要求不同，柴油机（汽车）行业对服务的要求在各行业中处于较高水平解决方案生命期服务三包期服务即期服务信息系统设备服装运输工具/柴油机同业内不同企业的服务水平家装饰品化学设备能源设备较差企业优秀企业一般电子产品大型家电/手机低高服务要求整机厂配件子公司整机生产厂特约服务商配件分供方在柴油机/汽车行业，售后服务市场上存在着两类相互竞争又互为补充的服务市场：OES服务和社会独立服务OES服务最终消费者竞争配件供应社会独立服务（维修） 副厂件制造商社会独立维修服务商配件经销商＊OES－Original Equipment Services　生产厂（如**）组建的服务网络柴油机厂商通过OES服务渠道实现对最终用户的服务，采用连锁特许加盟的方式来发展服务商，由其来传递主厂的服务职能OES服务上柴特约服务加盟商最终用户特约服务商特约服务商特许服务品牌经营全国范围连锁特约服务商特约服务商特约服务商OES渠道特征为何需要服务商为何能服务好服务商代理/传递了柴油机厂商对最终用户的服务统一整合的客户界面最终用户服务需求的分散，需求量大柴油机厂商的服务资源有限柴油机厂商能使服务商形成一种持续赢利的模式服务商对柴油机厂商支持的依赖性成功的柴油机生产厂能充分运用品牌、配件、技术、培训、管理等多种方法来支持服务商，强化OES渠道服务竞争力OES渠道独立服务渠道服务商独立配件商独立服务商品牌服务商上柴技术竞　争服务商配件独立服务商独立配件商培训服务商管理服务商独立配件商独立服务商支持手段服务商相互独立，自成体系OES渠道目标？%良好的服务品质更多的服务市场份额更多的正厂件市场份额柴油机/汽车售后服务市场而对服务商配件的销售，既是对服务商服务能力支持的有效手段，也是柴油机厂商在服务和配件销售上的主要利润来源品牌柴油机厂商品牌、服务品牌促销、广告等手段树立品牌形象达到客户选择OES渠道服务或使用正厂件的目标OES渠道技术提供专有维修技术资料提供专有工具服务商结　论品牌服务商上柴配件免费提供三包期配件提供柴油机厂商定牌维修用配件配件主渠道供应是支持特许服务商的重要手段支持手段中唯一的利润来源柴油机厂商将服务转变成一个赢利业务的基本前提技术服务商配件培训服务商管理培训技术及专用工具使用培训各类操作工维修技能培训管理人员管理培训服务商支持手段服务商管理制定管理流程和标准考评与激励管理绩效服务竞争力极强占据售后服务市场的所有份额售后市场上所有配件的销售份额因此，成功的柴油机厂商通过服务和配件销售网络来传递对最终用