不同原理液压滤芯过滤器结构剖面图.pdf

不同原理液压滤芯过滤器的结构剖面图 1， 网式过滤器滤芯，网式滤芯是在多孔的u 筒骨架上包覆着一层或者两层 铜丝网的滤芯，精度既是网孔直径，清洗方便，可反复使用，但精度偏 低，可以作为吸油过滤器滤芯使用。 2 ，线隙式过滤器滤芯，这是一种用铜线或者铝线紧密缠绕在筒形骨架上的 滤芯，油液经过金属线之间的孔隙，进入内部，再从上方的孔道流出， 这种过滤器结构简单通量大，多用于回油过滤。 3，纸质滤芯，结构类似于线隙式，不过过滤材 为滤纸，精度可以达到5~30 微米，工作压力在32MPa ，结构紧凑，通量大，缺点是无法清洗，滤芯 要常更换，图中滤芯由3 层结构，外层是粗眼钢板网，中层是折叠滤纸， 里层用金属丝网和滤纸折叠而成。 4 ，烧结式滤芯，这是一种利用颗粒金属粉末通过高温表面熔融并粘合制成 的滤芯，滤芯的精度就是颗粒间的间隙，也就是颗粒的大小决定精度。 其范围在10~ 100 微米之间。烧结式滤芯的强度较高，抗冲击性能好，抗 腐蚀性好，所以可以安装在不同的位置，但是这种滤芯成本较高。 5，磁性过滤器也算一种分类，它是利用磁铁的吸附性去除油液中的铁杂质， 但是因为磁性过滤器只能过滤铁质，对于占相当一部分的非铁杂质无能 为力，所以通常这种过滤器回油或者其他过滤器的辅助过滤。 出处：/