公司通勤车火灾演练预案及演练脚本.docxVIP

公司通勤车火灾演练预案 1 概述 1.1火灾：火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。 1.2火灾的分类 1.2.1 火灾根据可燃物的类型和燃烧特性，分为A、B、C、D、E、F六类。 1.2.1.1 A类火灾：指固体物质火灾。这种物质通常具有有机物质性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、煤、棉、毛、麻、纸张等火灾。 1.2.1.2 B类火灾：指液体或可熔化的固体物质火灾。如煤油、柴油、原油，甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾。 1.2.1.3 C类火灾：指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾。 1.2.1.4 D类火灾：指金属火灾。如钾、钠、镁、铝镁合金等火灾。 1.2.1.5 E类火灾：指带电火灾。物体带电燃烧的火灾。 1.2.1.6 F类火灾：指烹饪器具内的烹饪物，如动植物油脂火灾。 1.2.2火灾等级分类 1.2.2.1特别重大火灾：指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾 1.2.2.2重大火灾：指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾 1.2.2.3较大火灾：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾 1.2.2.4一般火灾：指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。（注：“以上”包括本数，“以下”不包括本数。 1.3班车起火的原因 1.3.1.行驶途中的火灾原因 1.3.1.1、油路管道损坏，油品漏出，遇电火花、高温起火。如汽车油路管道固定不牢或老化，很容易引起油管与汽车其他部件撞击摩擦，造成管道外壁磨损漏油，遇电火花、高温起火。 1.3.1.2、电器线路绝缘层损坏造成短路起火。电气线路遍及整个汽车车身，在使用过程中，如线路老化磨损容易造成电气线路短路。 1.3.1.3、汽车零件损坏脱落与地面摩擦，引燃可燃物起火。 1.3.1.4、汽车修理后有手套、抹布等遗忘在排气管或发动机上，因高温加热而引燃引发火灾。 1.3.1.5、公路上晒有谷草等，缠绕在转动轴上摩擦发热起火。往往在夏季乡村道路上，存在打场晒粮现象，如果车辆在晒有谷草的公路上行驶较快时，谷草易缠绕在转动轴上摩擦发热引发火灾。 1.3.1.6、乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾。 1.3.1.7、乘客携带化学危险品上车引起火灾。 1.3.1.8、在装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源（如烟囱飞火）引发火灾。 1.3.1.9、制动器出现故障（制动摩擦片摩擦高温引燃轮胎）引发火灾。 1.3.2.停放时的火灾原因汽车停放时发生火灾，大多是在停放前遗留火种，或电器线路短路，油箱漏油等原因所引起。 2 危险性分析 2.1主要危险 通勤车着火不但会损失公司的财产，最主要得是关乎员工的生命安全。 2.2 预防事故的措施 2.2.1汽车上路行驶前，要认真进行检查，确认机件良好，特别是电路、油路良好，才能投入运行，防止“带病”运行。行驶中如发生故障，要认真查明原因进行维修。 2.2.2车辆在有谷草的道路上行驶时，驾驶员要特别注意，保持低速行驶，当发现异常情况，因立即停车检查。 2.2.3要严禁携带化学危险品的乘客上车，如有发现，应立即采取安全措施。 2.2.4装运可燃货物时，必须对货物进行严密包裹覆盖，押运人员和其他随车人员不得抽烟。 2.2.5严格遵守交通规则，防止发生交通事故，再引发火灾、爆炸事故。 2.2.6汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆场所及其其他禁火区域，应配戴火星熄灭器（防火帽）。如汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应推出禁火区域后再进行修理。 2.2.7汽车要随车配备灭火器材，如灭火毯、灭火器、防火沙等灭火设施。 2.2.8在高温季节，不要在汽车的挡风玻璃、驾驶座等处放置打火机、花露水等易燃易爆物品，以防高温暴晒引发火灾。 3 应急救援组织机构、组成人员和职责分工 3.1、演练状况概述 3.1.1事故起因 班车尾部自燃起火，班车门无法开启 3.1.2事故应急措施 人事行政部接到报告之后，立即启动向总经理汇报，经批准后启动紧急预案。组织公司员工进行急救的相关活动，避免造成人身伤亡事故。 3.1.3演练前准备工作 3.1.3.1演练前1~2天对乘坐班车的员工进行相关知识的培训，对过程进行讲解 演练地点：公司南门口 5.参加演练人员、职责及使用物资 5.1演练组长、人员及职责： 5.1.1演练总指挥：** 职责：负责事故现场应急救援全面工作。 5.1.2现场副总指挥：********** 职责：协助总指挥做好事故