2021年汽车设计题库.doc

第一章 汽车总体设计 一、判断题。 1.影响选用轴数因素是汽车总质量、道路法规对轴载质量限制和轮胎负荷能力。( ) 2.整车整备质量是指车上带有所有装备（涉及随车工具、备胎等），加满料、水，装货和载人 时整车质量。 （×） 3.M1类车是指涉及驾驶员座位在内座位数步超过9座载客车辆。（×） 4.N1类车辆为最大设计总质量不超过3500Kg载货汽车。（） 5.汽车用途、总质量和对车辆通过性规定等是选用驱动形式重要因素。（） 6.汽车布置形式是指发动机、驱动桥相对于车身（或驾驶室）互有关系和布置特点而言。（） 7.长头车驾驶员视野不如短头式货车。（） 8.轴距对整备质量、汽车最小转弯直径、传动轴长度等均有影响。（） 9.质量系数越小，阐明汽车构造和制造工艺越先进。（×） 10.从各轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮负荷应相差不大。（） 11.为了提高发动机在各种工况下适应能力，规定np与nt相等。（×） 12.拟定汽车零线，正负方向及标注方式均应在汽车满载状态下进行。（） 13. 拟定汽车零线，正负方向及标注方式等，在绘图时应将汽车前部绘在左侧。（） 14.汽车行驶速度也影响轮胎负荷能力。（） 15. H点位置决定了与驾驶员操作以便、乘坐舒服有关车内尺寸基准。（） 二、名词解释。 整车整备质量——指车上带有所有装备（涉及随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时整车质量。 车架上平面线——纵梁上翼面较长一段平面或承载式车身中部地板或边梁上缘面在侧（前）视图上投影线。 H点——可以比较精确地拟定驾驶员或乘员在座椅位置参照点是躯干与大腿相连旋转点“跨点”。实车测得“跨点”位置称为H点。 汽车装载质量——在良好路面上行驶时所容许额定载质量。 轴荷分派——汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面垂直载荷，也可以用占空载或满载总质量比例表达。 前轮中心线——通过左、右前轮中心，并垂直于车架平面线平面，在侧视图和俯视图上投影线。 R点定义——进行总布置设计之初，先依照总布置规定拟定一种座椅调至最后、最下位置时“跨点”，并称该点为R点。 比功率——汽车所装发动机标定最大功率与汽车最大总质量之比。 汽车质量系数——指汽车载质量与整车整备质量比值。 三、简答题。 1. 设计任务书涉及哪些内容？ （1）可行性分析，其内容涉及市场预测，公司技术开发和生产能力分析，产品开发目，新产品设计指引思想，预测生产大纲和产品目的成本以及技术经济分析等。 （2）产品型号及其重要使用功能、技术规格和性能参数。 （3）整车布置方案描述及各重要总成构造、特性参数；原则化、通用化 （4）国内、外同类汽车技术性能分析和对比。 （5）本车拟采用新技术、新材料和新工艺。 2. 汽车总体设计重要任务？ 要对各部件进行较为仔细布置，应较为精确地画出各部件形状和尺寸，拟定各总成质心位置，然后计算轴荷分派和质心位置高度，必要时还要进行调节。此时应较精确地拟定与汽车总体布置关于各尺寸参数，同步对整车重要性能进行计算，并据此拟定各总成技术参数，保证各总成之间参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定规定。 3. 简要回答汽车轴距长短会对汽车性能产生哪些影响？ （1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分派、传动轴夹角有影响。 （2）轴距过短会使车厢(箱)长度局限性或后悬过长；汽车上坡、制动或加速时轴荷转移过大，使汽车制动性或操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴夹角增大。 （3）原则上对发动机排量大乘用车、载质量或载客量多货车或客车，轴距获得长。对机动规定高汽车，轴距宜取短些。为满足市场需要，工厂在原则轴距货车基本上，生产出短轴距和长轴距变型车。对于不同轴距变型车轴距变化，推荐在0．4~0．6m范畴内来拟定为宜。 4.公路车辆法规规定单车外廓尺寸？ 公路车辆法规规定单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4 5. 简要回答汽车轮距大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何拟定其先后轮距？ 汽车轮距大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。就货车而言拟定总原则：受汽车总宽不得超过2.5m限制，轮距不适当过大，前轮距B1 ：应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮，并保证前轮有足够转向空间，同步转向杆系与车架、车轮之间有足够运动间隙。后轮距B2 ：应考虑两纵梁之间宽度、悬架宽度和轮胎宽度及它们之间 应留有必要间隙。 6. 什么叫整车整备质量？ 整车整备质量是指车上带有所有装备（涉及随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货