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内燃机车基本技术规定 柴　油　机 第12条　机体及机座检修要求： 一、检查机体、机座状态，并清扫干净。主轴承盖、稳压箱及齿轮箱不许有裂纹。 二、气缸盖栽丝无裂纹及松缓，其螺纹不得损坏或严重磨损。 三、主轴承螺栓及螺母不许有裂纹，其螺纹不得损坏或严重磨损，螺母与主轴承盖及机体的接触面须平整。螺母紧固力矩标准为180～185公斤/米，或相应的螺栓伸长量为0.35～0.40毫米。 四、主机油道、活塞冷却油道架修时应冲洗干净。焊修后须进行10公斤/平方厘米的水压试验，保持5分钟无泄漏。活塞冷却油喷嘴不得有裂纹和松动。 五、机体与机座应配对组装，更换其中任一个时，组装后与齿轮箱结合面的不平齐度不大于0.05毫米。 六、机座的弹性支座橡胶元件不得有老化、龟裂和破损。 七、油底壳经焊修后应灌水作密封性能试验，保持30分钟无渗漏。 第13条　曲轴及其附件检修要求： 一、曲轴不许有裂纹存在。若用磁力探伤检查，探伤后须作退磁处理。 二、曲轴均衡块螺栓不得松缓，紧固力矩标准为65～70公斤/米。 三、曲轴油道须清洗干净，油封杯、油封垫及螺栓必须按原位组装，更换油封垫时要严格按图纸加工。组装后曲轴油道应进行10公斤/平方厘米的油压试验，保持5分钟无泄漏。 四、减振器各部不许有裂纹、渗油。惯性体、摩擦环不许有严重拉伤，更换摩擦环时，两侧摩擦环对惯性体端面凸出量之差应不大于0.05毫米。减振器装机后应作用良好