盾构关键参数计算.docxVIP

w. V w. V w. V w. V w. w. 第七节关键参数的计算 地质力学参数选取 TTH根据广州市轨道交通三号线详勘阶段汉溪?市桥 盾构段II段的岩土工程勘察报告，汉溪站南?市桥站北 区间隧道中，左线及右线的工程地质纵断面图，选择右 线里程YCK21+037.233处地质钻孔编号为 MCZ3-HG-063A的相关地层数据，见地质剖面图7-7-1, 作为该标段盾构机选型关键参数设计和校核讣算的依 据。该段面地表标高为27.41m,隧道拱顶埋深32.5m, 盾构机壳体计算外径6.25m,盾壳底部埋深38.75m, 地下稳定水位2.5mo其它地质要素如表7-7-1所示。 TTH 图7-7-1计算断面地质剖面图 地质要素表 表7-7-1 代号 地层 厚度S (m) 天然密度 P (g/cm3) 凝聚力 C (KPa) 底层深度 H (m) 4 — 1 粉质粘性土 12.0 1.95 20.3 12.0 5Z-2 硬塑状残积土 13.0 1.88 26.0 25.0 6Z-2 全风化混合岩、块石土 14.0 1.91 30.6 39.0 隧道基本上在＜4-1＞. ＜5Z-2＞和＜6Z?2＞地层中穿过，为相对的隔水地层。按上述条件对 选用盾构的推力、扭矩校核计算如下： 2?盾构机的总推力校核计算： 土压平衡式盾构机的掘进总推力F,山盾构与地层之间的摩擦阻力R、刀盘正面推 进阻力F2、