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混凝土泵车支腿结构轻量化设计分析 摘要：为了降低混凝土泵车的生产成本，提升市场竞争力，在保证必须具备的强度、刚度以及稳定性前提下，采用有限元分析方法，对混凝土泵车下车系统支腿结构进行了轻量化设计，并从位移、应力和质量三个方面验证了优化方案的合理性和可行性。 0 引言混凝土泵车具有高度的机动性和可靠性，在建筑、交通、水利、铁路等工程领域中得到广泛应用，而且臂架长度和泵送排量也在不断刷新记录。为了突出泵车的安全性，当前混凝土泵车结构设计仍然偏于保守，这在很大程度上造成泵车生产成本的增加，同时也会造成一部分资源的浪费1 混凝土泵车结构概述混凝土泵车一般由底盘、上车系统、下车系统、液压系统、电控系统以及泵送系统6大结构组成，上车系统包括转台系统、臂架、混凝土输送管等多个结构，下车系统包括底盘、副车架、底座以及支腿结构等多个结构。泵送系统包括液压缸、水箱、搅拌结构等多个结构。本文所研究的主要对象是HB37型混凝土泵车下车系统中的支腿结构。支腿结构的主要作用是在混凝土泵车施工作业时，将支腿展开承受泵车的质量以及上车结构产生的倾覆力矩，保证混凝土泵车施工安全与稳定。2 优化设计算法及流程采用ANSYS数值分析软件对支腿结构进行轻量设计，结构优化主要包括尺寸优化、形状优化和拓扑优化三种，结构优化的实质均是以数学模型为基础，在已知状态参数情况下，明确约束条件，然后求解得到目