共享单车社会实践报告.pdfVIP

共享单车社会实践报告 我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行息息相关的 一条调查——共享单车。共享单车也很符合我们社会对于绿色出 行，节能减排的要求。所以我们来到了一个共享单车发展比较成 熟的城市，江城武汉。 在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。共享单车是 为了方便高校学生出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一 些高校进行踩点。在打开 OFO软件看看 OFO在武大的普及度。但是 我们发现，并没有我们想象中的那样多，甚至是少。可能是武大 的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。但是在华中 师范大学共享单车使用很普及。窥一角而知一园，我们就此看到 了共享单车在校园的成功。 在第二天的问卷调查中，我们受到了碰壁。行人并没有理睬 我们，甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问 卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有点厌恶我们。 可能是我们问的方式不对，但是我们还是在一些热心路人的支持 下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸 的接触，我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历 练。 在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候，我们发现了共享 单车确实方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来 说，骑车是最好的选择。但是在那些共享单车上自身的问题其实 也比较突出。确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。 骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种 车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和 公路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们 欢迎的，而且人们也很乐意去骑共享单车。可见共享单车在对于 我们的生活来说给予了很大的便利。然而我们却发现了一个问题， 人们在骑共享单车的同时，也对单车进行了特别大的破坏。各种 二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下 等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些 人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是 等着慢慢腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点，但是好多车子 也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素质低的人的一些不可 理喻的心情。 在社会实践中，我们团队经历了车程的劳累、对湖北省最高 学府的憧憬、行人对我们漠视，厌恶的碰壁心塞、环湖骑行的欢 畅、暑假离开时的不舍结束了我们的暑期社会实践。共享单车社 会实践报告 2 这个假期，我通过抽时间去自己体验共享单车这一实践活动， 得出了许多关于共享单车的心得体会。 一、共享单车，更需共享文明 共享单车在中国各个城市火了。不到 1 个月时间，大街小巷 已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的 单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜 爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过 数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益 突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要 文明。作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引 起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着 资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也 是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源， 既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避 免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾， 在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享 单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的 就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。 当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候， 大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一 个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找 到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作 为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方 采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当 用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规 被扣分，将会被封号 1 周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观 能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享 单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车