地铁单侧墙体模板施工方案.docxVIP

一、编制依据 主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程 混凝土结构工程施工质量验收规范（ GB50204-200）2 建筑工程施工质量验收统一标准（ GB50300-200）1 二、工程概况 设计概况 6号线车站长313.5m,主体结构为三层三跨、局部三层四跨箱型框架结构，车站标准段宽 度23.3m-27.1m, 10号线车站平面呈楔形布置，车站长194.65m,车站标准段宽度22.1mr 26.1m, 总建筑面积为60197 m20 底板按流水段划分浇筑，柱施工缝留在梁下皮以上1cm墙施工缝留在板（梁）下皮以上 1cm钢支撑部位施工缝留在钢支撑下500mm楼梯施工缝留在楼梯所在楼层休息平台上跑（去 上一层）楼梯踏步及临侧墙宽度范围之内，另一方向为休息平台宽度的 1/3 处0 模板概况 本工程根据施工部序分为25个流水段，流水段平均长度25m左右。 1、 钢支撑区： 6 号线盾构井分为两个流水段，地下四层和地下三层分别有第五道和第三道钢支撑，侧墙 分两次浇筑，模板配模高度至单层钢支撑下 500mm0 （1） 第一流水段 36-38/C-F 轴（盾构井）：地下四层底板与墙体连接处有斜板连接（ L*H： 900*300）,钢支撑距底板高度4500mm地下三层钢支撑距底板高度5100mm本段为斜撑，故间 距较小，模板应采用长度小于3000mr的模板，以便于吊装。 （2） 第二流水段 3