乘用车碳陶制动盘产品技术要求.pdfVIP

乘用车碳陶制动盘产品技术要求 1 范围 本文件适用于GB/T15089-2001规定的M1类车辆原车配套、盘体材料为连续碳纤维增 强增韧的碳陶复合材料制动盘，短碳纤维增强增韧的碳陶复合材料制动盘可参照执行。 本文件规定了乘用车碳陶制动盘的材料要求、尺寸及形位公差、性能要求、试验及评价 方法等。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期 的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括 所有的修改单）适用于本文件。 GB/T228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T9286色漆和清漆 漆膜的划格试验 GB/T30512 汽车禁用物质要求 GB/T9439灰铸铁件 GB/T34559 碳碳复合材料压缩性能试验方法 GB/T6569精细陶瓷弯曲强度试验方法 GB/T14389 工程陶瓷冲击韧性试验方法 GB/T33501 碳碳复合材料拉伸性能试验方法 GB/T1031产品几何量技术规范(GPS)表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值 GB/T3177产品几何量技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验 GB/T9239(所有部分) 机械振动 恒态(刚性)转子平衡品质要求 GB/T15089 机动车辆及挂车分类 QC/T316汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法 QC/T592液压制动钳总成性能要求及台架试验方法 QC/T564乘用车制动器性能要求及台架试验方法 ASTM D2344∕D2344M-13 用短梁法测定平行纤维组合材料表观层间剪切强度的标准试 验方法 JASOC448乘用车-钳盘式制动器台架试验规程 3 术语及定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 碳陶 C/C-SiC 碳纤维增强碳基和陶瓷基复合材料。 3.2 盘体 brake discbody 碳陶制动盘中与摩擦片配合起摩擦制动作用的零件。 1 3.3 制动面 brakesurface 盘体中与摩擦片配合起摩擦制动作用的表面。 3.4 盘毂 dischub 非整体式碳陶制动盘中与盘体和车轴连接的零件。 3.5 整体式碳陶制动盘 integralC/C-SiCbrakedisc 整体结构全部由碳陶材料制备的制动盘。 3.6 非整体式碳陶制动盘 non-integralC/C-SiCbrake disc 由盘体、盘毂、紧固件及附属件组成的制动盘。 3.7 开孔率 openporosity 制品中与外界相通能为流体填充的气孔体积与制品总体积之比。 3.8 厚度差 discthickness variation（DTV） 两制动面厚度在任一圆周/径向上的变化量。 3.9 最小使用厚度 minimumthickness 碳陶制动盘磨损后的最小可用剩余厚度。 3.10 AMS试验 起源于德国知名汽车杂志AutoMotorSport,规定了一种高强度的制动性能试验工况。 4 总则 产品应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 5 材料要求 2 5.1 盘体材料性能 盘体材料物理及力学性能、物相组成应符合表1规定。 表1 盘体材料要求 物理及力学性能 盘体 物相质量比 抗弯强 层间剪 材料 抗压强