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高铁路基附属施工方案（混凝土） 中铁四局合福铁路安徽段站前一 合福一标八分部 路基路基附属施工方案 文件编号： 版 号： 受控编号： 修改状态： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁四局合福铁路安徽段站前一标项目经理部 二〇一二年五月二十八日 第 0 页第 0 页第 0 页第 0 页 高铁路基附属施工方案（混凝土） 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 2 四、骨架护坡施工方案 3 五、脚墙施工方案 6 六、路堑侧沟施工方案 8 七、排水沟、侧沟、吊钩施工方案 11 八、混凝土接茬 12 混凝土接茬 九、混凝土拆模 12 十、混凝土养护 13 十一、施工注意事项 14 十二、安全生产规程及保证措施 12 十三、环保措施 14 附图 1、骨架护坡15 附图 2、脚墙17 附图 3、侧沟18 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 高铁路基附属施工方案（混凝土） 路基附属施工方案 一、编制依据 1、新建铁路合福线合肥至福州 DK25+000~DK32+058 段路基设计施工图图； 2 、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2010]240 号； 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 4 、《新建铁路合福线合肥至福州段施工设计路基工程施工设计参考图集》； 5、本单位积累的类似工程的施工经验；; 6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设[2010]240 号； 二、工程概况 我分部施工起止里程为：DK25+000～DK32+058(长链 263.27 米) ，全长 7.321 公里，其中 DK25+000～DK30+847(长链 263.27 米)段位于安徽省合肥市肥 东县境内，长 6.11 公里，DK30+847～DK32+058 段位于安徽省巢湖市居巢区烔 炀镇境内，长 1.211 公里。路基 5.528 公里，特大桥 1 座 1.714 公里；中桥 1 座 79 米；涵洞 19 座。路基附属施工计划起止日期为：2012 年 6 月 15 日~2013 年 7 月 6 日。 三、施工准备 1、原材料准备 砼采用项目部拌和站混凝土，骨架护坡模板采用竹胶板；脚墙及侧沟采用组 合钢模板。 2 、施工现场准备 （1）、施工现场做好临时防排水系统、采用小型发电机、配备混凝土养生设备 等。 （2 ）、人员及机械配备 为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 高铁路基附属施工方案（混凝土） 人员及机具：详见附表 人员配备一览表 工种及人员 人数 技术员 3 测量员 3 实验员 3 混凝土浇筑工 8