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- 2021-08-02 发布于广东
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;§7.1 移动荷载和影响线的概念; 以自变量x表示P=1的作
用位置,通过平衡方程,建
立反力和内力的影响线函数
并作影响线;a/l;C;RB=x/L [0,L]
当P=1在AC上移动 QC=-x/L (0,a)
当P=1在CB上移动 QC=(L-x)/L ;d;;P=1;§7-4静力法作桁架的影响线;§7-4静力法作桁架的影响线;§7-4静力法作桁架的影响线;绘制影响线的方法;b/l;1m;;; 1)求影响量;例:利用影响线求图示梁K截面的弯矩。;; 2)利用影响线求荷载的最不利位置;2m;Z影响线;Z达极值(极大或极小)的临界荷载的判别条件:
a)有一集中力位于影响线的顶点;
b)行列荷载稍向左、右移动时,∑Ri tgαi必须变
号。
确定荷载最不利位置的步骤:
1)选一集中力Pcr将它放在影响线的顶点;
2)当 Pcr在影响线顶点稍左或稍右时分别求∑Ri tgαi的值。如果∑Ri tgαi变号(或由零变为非零), Pcr为临界荷载。如果∑Ri tgαi不变号,该集中力不是临界荷载。
3)对每个临界位置可求出Z的一个极值,然后从各
极值中选出最大值或最小值。同时,也就确定了荷载的荷载最不利位置。;∑Ritgαi=360×1/8+127.8×(-0.25/4)+226.8×(-0.75/6)=+8.70;当影响线为三角形时:;;;1)简支梁的包络图:
将移动荷载作用下简支梁中各个截面产生的最大(小)内力值用曲线连接起来,得到的图形称为简支梁的内力包络图。;;弯矩影响线与弯矩图的比较; 2)简支梁的绝对最大弯矩:移动荷载作用下简支梁
各个截面产生的最大弯矩中的最大者,称为简支梁的绝
对最大弯矩。它是荷载移动过程中,简支梁中可能产生
的最大弯矩。
绝对最大弯矩与两个未知因素有关:
(1)绝对最大弯矩发生在哪个截面?
(2)行列荷载位于什么位置发生绝对最大弯矩?;;例7-9 (P129);
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