全国高速收费站过节期间拥堵情况分析.docx

全国飞速收费站过节期间拥堵情况分析 ? ? 2020年春节飞速免费的车型包括：7座（含7座）以下载客车辆, 包括允许在普通收费公路行驶的摩托车. 大家一定要注意, 要是载客车辆, 还要7座以下的才能免费. 如果你是以下的这些车型, 即便是5座或者2座都必须要交过路费. ? ? 第一种是出租车, 虽然出租车和大家平时所开的私家车型基本一样, 但是出租车是营运车辆, 在春节期间照收过路费. ? ? 第二种是皮卡, 皮卡非常实用, 使用非常便利, 但春节期间皮卡车主们可能就有些不开心, 因为皮卡被登记为货车, 所以必须要交过路费. ? ? 全国飞速春期间拥堵预测 ? ? 第三种是货车, 2020年对货车司机而言是一个极大的考验, 自从1月1号调整收费标准后, 很多货车司机发现过路费涨了, 而且春节期间也要交过路费. 所以, 货车司机朋友们如果想要回家过年, 尽量不要开货车. ? ? 第四种是8座及8座以上车型, 其实这一点比较容易理解, 因为免费的车型是7座及7座以下, 那么8座及8座以上的车型就是不免费的. ? ? 作为中国的政治、文化中心, 也是北方经济的重要核心区, 京津冀地区的飞速拥堵状况备受关注, 其中最拥堵的路段主要集中于北京. 从时间上看, 京津冀地区1月10日-19日是去程高峰, 拥堵时段多在上午, 特别是7-10点最易发生拥堵；1月20日到2月17日是返程高峰, 拥堵时段多在下午, 12-14点最易发生拥堵. ? ? 分区域来看, 全国主要城市群都将出现局部拥堵 ? ? 随着疫情防控的展开, 在飞速与省界关键道路设置检查的收费站占比基本保持稳定, 在传统假期结束 后, 能看到全国级的道路拥堵表现并没有出现大幅波动, 不过考虑到春节假期的延长, 现阶段全 国可能还没有迎来全面的返工热潮. 另一方面, 仅在一线和新一线的数据看, 由于疫情和政策限制的影响, 全国飞速收费站在春节后的理 论出行小高峰基本没有迎来有效的交通人流, 中度以上拥堵路段平均占比不到1.3%. 各线城市收费站拥堵单日示例(整体畅通) ? ? 各线城市收费站拥堵单日示例(整轻度拥堵) ? ? 各线城市收费站拥堵单日示例(中度拥堵) 全国飞速收费拥堵数据统计