当代汽车发展情况简介.pptx

;;;; 1、传统汽车＝（1）力学＋（2）机械＋（3）材料。 2、现代汽车＝（1）＋（2）＋（3）＋电子学＋计算机＋自动化控制＋信息技术。成为：学科群。;;一、常规系统定型化：???（一）发动机方面―电控喷射系统的普及，柴油机、汽油机釆用废气涡轮增压，和柴油共轨蓄压喷射系统，多种能源的开发，液化煤气和双燃料系统的使用，混合动力汽车的开发，缸内汽油直喷。趋向于：高转速，大功率、低油耗、低污染目标。;1、有害气体CO、HC、NOX、Pm的净化、处理系统的改善提高。如：三元催化TWC、废气再循环EGR、碳罐ESC等装置。;2、电喷系统的组成：供油、进排气、控制、点火、四个系统。它有十个信号、十个执元件和十大功能：;大排气量的发动机—釆用双计量方式 ： 1、能在不同的海拔地区，更准确的进行空燃比A／F修正；2、监测进气管压力△P的变化，对废气再循环量，进行准确的控制。;3、电控汽油机废气涡轮增压系统 1、可加大进气和排气系统的流通面积、简化了配气机构。2、降低了压缩比和对燃油标号的要求。3、开辟了提高功率（30%）、降低油耗及排放污染新途径。;4、大众1.4L TFSI 双增压系统：;5、电控柴油机共轨喷射系统：解决了：冒黑烟、噪声、Nox问题。;电控柴油机共轨喷射系统：;无点火、碳罐系统、 Ox、KNK传感器。;6、电控缸内直喷式汽油机： （1）优点：A、压缩比12~13：1B、A/F=30~40：1；C、超稀薄分层燃烧；D、动力性+10%；经济性_40%；E、对燃油无质量要求（因为有两次喷射，还应使用指定的标号汽油）。;（2）组成：在传统基础上加装：高压油泵5Mpa、高压喷油器。;缸内直喷式—可燃混合气的形成与燃烧：;7、混合动力汽车的出现：“并肩战斗、取长补短”。其优点：省油、污染小、噪声低。;（二）底盘方面—变速器同步器化，自动变速器，电磁离合器，独立悬架，油气悬架，车身高度自调，盘式制动器，制动间隙自调，制动力调节机构，ABS+EBD系统，电控行驶稳定系统ESP，定速巡航系统，动力和电力转向系统，重型车辅助制动系统。趋向于：操纵性、稳定性、安全性提高。;;1、ECVT ??带式无级变速器：在中小型车上多有使用。;2、DCT双离合器式自动变速器，又称：DSG直接换档变速器。;3、磁粉式电磁离合器：结构简单、无磨损之虑、寿命长、转矩平稳变化、无机械操控件、开关在变速手柄上。;4、电控油气悬架系统：提高了舒服性、通过性、稳定性。;5、电控ABS+EBD系统：提高了ECU的编程，去消了比例阀，增加了转角传感器。从而，缩短了制动距离、提高了操纵性、稳定性。 ;BOSCH公司的ABS防抱死系统是公认的最先进的技术。;6、电控巡航系统：减轻了疲劳、提高了汽车的主动安全性。;7、电控动力转向系统EPS：减轻疲劳、提高了操纵性、稳定性、安全性 （1）电控液压转向助力系统；;（2）电控电动转向助力系统。A、减少能量消耗； B、结构简单，无漏油故障。;8、重型车气压制动的ABS/ASR系统;9、重型车排气制动系统：减轻了制动器的热衰退、磨损、减小了侧滑、省油。;10、重型车的电涡流制动系统：减速力大、可量化控制。;电涡流制动系统和行车制动联网控制：;（三）车身方面—中控自动门窗，空调系统，音响系统，通讯防盗系统，安全气囊系统，倒车报警系统，酗酒报警系统，CAN-BUS多路传输系统，GPS卫星导航系统。趋向于：安全性、稳定性、舒服性和居住性的提高。;1、SRS安全气囊系统：提高汽车的被动安全性。;2、GPS卫星导航系统：1、空间部分； 2、地面监控部分； 3、车内显示装置。 ; 3、CAN-BUS多路传输系统?：信息资源共享、智能化、电缆轻量化。???;二、控制系统微机化、自诊化，使汽车的主动安全性和被动安全性大幅度的提高： 1、机电一体化把人脑和电脑结合为一体。点火，喷油EFI系统；自动变速器ECT系统；定速巡航CCS系统；制动防抱死ABS+EBD系统；驱动防滑转ASR系统；行驶稳定ESP系统；车身高度和悬架刚度的调节ASC系统；碰撞保护安全气囊SRS系统；巡航CCS系统和自适应低速巡航系统ACC；车距控制系统；灯光照明系统；轮胎监控系统。;2、报警、自诊系统走向了代码化和语言化，电气系统CAN-BUS化和高电压化（42V），传感器必须多元化。如：热敏、压敏、光敏、磁敏、嗅敏、超声波、红外线、激光、雷达，这是时代发展的要求。;3、汽车的安全性能包括了两个内容：一为，主动安全性：它决定于制动系统、转向系统、灯光照明、视野好坏和环境条件等方面的好坏。它包括：行驶方面的（先进技术）、环境方面的、感觉方面的、操作方面的四个内容。二为，被动安全性：就是出现事故后，