行业报告重型汽车市场分析报告.docx

Confidential Material 重型汽车市场分析 商业机密，非得允许请勿传阅复制 目录 一、我国汽车工业的概括 汽车工业是产业关联度高， 规模效益明显， 资金和技术密集的重要产业。 党的十四大、 八届人大作出振兴机械、汽车等产业，使之成为国民经济支柱产业的重大决策，确立了汽 车工业在我国经济发展中的战略地位。通过《汽车工业产业政策》的实施和汽车行业的共 同努力， 我国汽车工业取得长足的进步和发展。 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十 个五年计划纲要》明确要求“发展经济型轿车，提高汽车及关键零部件的制造水平，积极 发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统” 。 面对加入世贸组织的形势， 我国汽车工 业要坚持走开放竞争与自主发展相结合的道路，大力调整产业结构，促进优强企业加快发 展，提高行业整体素质，增强国际竞争力，力争到 2010 年成为国民经济的支柱产业。 改革开放以来，我国汽车工业得到了较快发展，形成了比较完整的汽车产品系列和生 产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业（集团）公司等大型企业， 国产汽车市场占有率超过 95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供 需矛盾突出的问题得到了缓解。我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞 争规模的摩托车生产企业，品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。 据统计，到 2002 年底，全国汽车行业共有企业 2391家，其中整车企业 118 家，改装 车企业 546 家，摩托车企业 136 家，发动机企业 51 家，零部件企业 1540 家；汽车行业拥 有职工 180 万人， 其中工程技术人员万人； 行业总资产 5087 亿元， 其中固定资产原值 2243 亿元，净值 1556 亿元；国家批准的轿车建设规模为 112 万辆，其中国家已经验收或建成的 轿车生产能力 91 万辆。 1999 年全行业实现总产值 3411 亿元(90 年不变价 )， 销售收入 3115 亿元，工业增加值 749 亿元，利润总额亿元。 、 2000 年，全行业实现销售收入 3911 亿元， 利润 177 亿元，比 1995 年分别增长 80%和 107%；生产汽车 207 万辆，其中轿车万辆，比 1995 年分别增长 43%和 86%；生产摩托车 1153 万辆，占世界摩托车产量的 44%，比 1995 年 增长 45%；汽车工业出口额为 25 亿美元，进口额为 36 亿美元 二、我国中重型载货汽车市场 1、我国重型汽车市场发展形势分析 （1）我国重型车生产状况 从 1958 年我国第一辆 8 吨重型载货车诞生至 2003 年，重型载货车的生产已颇具规模 有生产厂家 22 家，年生产能力达到 50 万辆。生产能力超过 5 辆的有 3 家，分别是第一汽 车集团公司、东风汽车公司、中国重型汽车集团。另外，包头北方奔驰重型汽车公司也具 有一定的实力，这 4 家的生产能力合计达 20 万辆 2、重型车主要厂家的经营情况 （1）重汽集团 去年重汽集团赢利企业 9 个，亏损企业 22 个，总体负债率为％，全年亏损控制在 2 亿元以内的目标难以实现。目前，重汽集团正在进行改革，据悉，四川汽车制造厂、陕西 汽车制造厂有可能被分离出去。 （2）一汽集团公司 近几年一汽集团公司的重型载货车生产发展较快， 市场占有率连续上台阶。 1 －6 月份 市场占有率跃居首位，达到％，占重型载货车市场的近半壁江山，为一汽带来了较好的经 济效益。但 5、 6 月份的销售量呈下降走势，其市场占有率从第一位跌至第二位。 （3）东风集团公司 去年东风集团的重货销售形势不尽人意， 1-10 月份市场占有率与 98 年相比下降了％， 销售量下降了％。为了尽快抢回市场，东风公司陆续推出了几种新品种，并成立了东风公 司重型车厂。 东风公司重型车厂利用现有存量， 除继续承担了公司原有的汽车运输职能外， 更重要的是生产 15 吨以上的重型车、军用车、出口车及部分专用车，生产规模将达到年产 1 万辆。重型车厂的成立，一改现有东风改装车品种单一、技术含量不高、质量保证体系 差的现状，实现了东风牌重型车、专用车规模化，集约生产经营。去年 9、 10 月份重型载 货车的销量首次超过一汽，这主要是因为东风公司推出了 6X4EQ3162F6D自卸车等新产