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众成软件-无人值守过磅管理系统
众成软件科技有限公司
2016 年 6 月
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第一章:系统应用目标
过磅无人化: 大量的货物运输车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程
序,通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工,规范操作流程、提高工作
效率,有效杜绝人为误差,防止作弊等情况的发生。
产销一体化: 实现以销定产、以产定销等经营模式,根据定单、产能和销
售预测来选择生产路线;安排生产计划、优化库存结构;提供准确的生产进度、
完工情况信息,提供人员、关键设备、部门等资源信息,提供准确的库存管理
记录,为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段;达成快速
响应定单的能力。
成本精细化: 成本的动态化管理、精细化管理;强调与业务管理的集成,
强调成本信息与物流信息的同步和实时性;加强成本计划,强调成本监控,支
持分析优化;以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础,要求财务系统
能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息,随时控制和指导经营生产活动;
快速准确地计算出每种产品的生产成本,为生产控制和管理决策提供依据。
流程一体化: 固化企业的基本流程,因为业务流程长,审批单据量大,需
要业务流实现与工作流、审批流完全贯通;生产车间与管理相衔接,使烧结、
冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中,使非生
产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。
资料协同化: 关注供应资源的协同管理:原辅材料供应管理、备品备件供
应管理;需要对企业的有限资源进行合理配置;业务计划、中长期以及短期计
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划的集成与协同管理;提高设备利用率和劳动生产率,对变化的市场能够及时
反应,满足客户多样化的需求;供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的
协调可以节约大量的经营成本。
财务集中化: 快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。
一方面要求资金必须统一管理、集中调度;另一方面还要明确各单位的责、权、
利,化小核算单位
管控一体化: 以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合,实现管理
信息化与生产自动化控制、过程监视和基础自动化控制相结合,实现管理与控
制一体化联动。
第二章:管理难点与解决方案
2.1 计量管理
难点:
1 、司机作弊,司磅员不易发现,例如车辆前 / 后轮不完全上磅、上磅后压边、
车辆互换车牌号等这些情况下都直接给企业造成损失。
2 、司磅员与司机联合作弊,在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私
放车辆等。司磅员手工开单,无法保证书写的准确性。
上述作弊手段目前极为普遍,给企业造成了极大损失。
假设磅房一天销售出库车辆为 50 车,每吨煤价格 =300 元;如果作弊车辆占
全部车辆的 5%,每车偷逃 3 吨煤,则年销售收入损失 =1 磅房× 50 车× 5%×3 吨
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×300 元× 365 天=82.125 万元
即使在违规作弊车辆很少的情况下,一年下来企业的损失也令人震惊,企业
几经拼搏的资产就这样悄无声息的流失了。
3 、过磅单重复打印,造成重复结算。
4 、各个磅房质检数据独立,无法实现数据共享。
5 、临时称重数据与日常过磅数据混淆,导致难以统计。
6 、由于司磅数据量巨大, 出现问题很难及时进行查找核对。 且保存在磅房内,
各级领导无法全面监控司磅业务。
7 、断电或者断网后,数据无法录入电脑,导致统计表中缺少数据。
解决方案:
1 、数据采集与仪表同步,兼容目前市场上大部分称重仪表,并且数据在未
达到最大稳定值时禁止过磅,保证数据的真实性。快速打印多联磅单,避免手
工开单误写。
2 、通过视频监控管理对车辆上磅过程进行控制,杜绝车辆不完全上磅、两
车压磅、一车货物多次称重等问题。对车辆皮重自动检测,当皮重超出波动范
围自动报警,防止司机互换车牌、通过改变车辆皮重进行舞
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