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10T 平板车计算书
1 平板车技术参数及结构
（1）技术参数
外形尺寸（长×宽×高） /mm:3360 ×1320×348
牵引高 /mm : 285
自重/kg: 983
载重/kg: 10000
轴距/mm: 1100
轨距/mm: 600
车轮直径 φ/mm: 300
（2）平板车结构（见图 1）
图 1 平板车结构
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2 平板车主要结构件设计计算
（1）车梁设计计算
为保证车架的强度和刚度， 10T 支架平板车车架采用矿工钢为其
框架梁，采用整体闭口焊接结构，车梁是由矿工钢焊接而成。受力及
弯矩计算图如图 2 所示。
图 2 弯矩计算图
梁单位长度上的载荷重：
q=W /(6l)=4904.9N/m
g
式中 W 平板车载重， W =49000N; l 车梁长度 ,l=3.33m。
g g
由均布载荷产生的弯矩：
2
M =K qL /2=2779.4Nm
1 d 1
式中 K 动力系数， K =1.1；L 悬臂长度， L =1.015m。
d d 1 1
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由牵引力产生的弯矩：
M =Fe/6=6625 Nm
2
式中 F牵引力，25KN ；e牵引点距车梁中心轴的距离， e=1.59m。
在轴卡处最大弯矩：
M =M +M =9942.6Nm
max 1 2
车梁的材料为 Q235，承受Ⅱ类载荷， 其许用应力 [ σ ]=93.1Mpa 。
1
所以要求梁的抗弯截面模数：
3
W =M /[ σ ]=101.01cm
xi max 1
3
10#矿工钢 W =113.4 cm ，W ＜W ，满足设计要求。
x xi x
（2）车轴设计计算
车轴的基本结构如图 3 所示，可以根据其受力情况确定各处轴径
的尺寸。
图 3 主轴受力情况
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每个车轮上的载荷：
P’=K ’Q /3= 38502.6N
d w
式中 Q 重车重量（不包括轮轴） ，10715kg；K ’ 动力系数。
w
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